La UE y China negocian una alternativa a los aranceles
Se intensifica la negociación entre la UE y China de un sistema de precios mínimos frente a los aranceles europeos a los coches eléctricos del gigante asiático.
Se intensifica la negociación entre la UE y China de un sistema de precios mínimos frente a los aranceles europeos a los coches eléctricos del gigante asiático.
China supera a EEUU como potencia exportadora y atrae los flujos comerciales de países como España, que han virado hacia el gigante asiático.
La dependencia del mercado europeo de las baterías chinas sigue en aumento. En 2024, CATL y BYD han consolidado su liderazgo global, acaparando juntas más del 55% del mercado, mientras que los fabricantes coreanos y japoneses pierden cuota. La UE y EE.UU. buscan respuestas ante una hegemonía cada vez más firme.
Se llama HIMA y, aunque seguramente no lo conozcas, está revolucionando el mercado de coche chinos de la mano de Huawei.
Estados Unidos veta vehículos con tecnología china y rusa por riesgos de seguridad nacional, en un movimiento que podría transformar la industria automovilística.
La Organización Mundial del Comercio se prepara mediar entre China y la Unión Europea por el aumento de los aranceles a los vehículos eléctricos provenientes de dicho territorio.
Los coches eléctricos fabricados en China representaron el 19 % de las ventas totales de este segmento en Europa durante el pasado mes mayo.
Con los datos de exportaciones de automóviles hasta noviembre, China ya ha superado a Japón y se ha convertido en el mayor exportador de vehículos del planeta. ¿Los principales mercados para los coches chinos? Rusia y México.
La administración Biden dejará, a partir del próximo 1 de enero de 2024, de bonificar con 7.500 dólares de descuento a los coches eléctricos que incorporen, en su batería “más de una pequeña cantidad de materiales críticos” de China, pero también de Rusia, Corea del Norte e Irán.
La petrolera Shell, junto con BYD, acaban de inaugurar una mega estación de recarga en Shezen, situada junto al aeropuerto de esta ciudad, en China. Permite recarga hasta 258 coches eléctricos a la vez en postes de recarga rápida, lo que supone que 3.300 vehículos pueden recargarse cada día.