El actual Ejecutivo mantiene sus planes de electrificación del sector automovilístico y, ahora, aumenta la cuantía del PERTE VEC para el coche eléctrico, desde los 600 a los 880 millones de euros. Esta semana deberían conocerte las cuantías de las ayudas a los distintos proyectos.
La marca británica perteneciente al Grupo BMW presenta su primer modelo de producción 100% eléctrico, el Rolls-Royce Spectre. Se trata de espectacular y ostentoso coupé de dos puertas y cuatros plaza que desarrolla 585 CV y hasta 920 Nm de par con una autonomía que supera los 500 kilómetros.
BYD nos ha invitado a conocer y conducir brevemente su ‘gama inaugural’, que va a estar compuesta por un SUV de siete plazas, el TANG; una berlina-coupé de segmento premium, el HAN; y un SUV compacto, el ATTO 3, que va a acaparar la mayoría de las ventas.
Hemos viajado hasta Barcelona para conocer en exclusiva al nuevo modelo de Cupra, el UrbanRebel Concept. Se trata de un crossover 100 % eléctrico que destaca por su atractivo diseño y que verá la luz en 2025.
La compañía austriaca Milan Automotive acaba de presentar su primer modelo de producción, bautizado como Red. Bajo este nombre se esconde un superdeportivo capaz de acelerar de 0 a 300 km/h en menos de 10 segundos.
Volkswagen sigue trabajando en el desarrollo de baterías eléctricas más avanzadas y ya han logrado simular moléculas relevantes para la industria en un ordenador cuántico, lo que podría permitir a largo plazo «baterías hechas a medida».
Mercedes se ha propuesto electrificar toda su gama de vehículos en el medio plazo y para conseguirlo, Daimler acaba de confirmar una potente inversión en Europa. Estos son los planes de la corporación alemana.
Gas Natural Fenosa ha decidido apostar por el coche eléctrico a través de Servicar, un nuevo servicio que facilitará la instalación de puntos de recarga para coches eléctricos.
El CEO de Fisker, Henrik Fisker, ha confirmado estar trabajando ya en el desarrollo de un nuevo coche eléctrico más asequible, tanto por precio como por prestaciones.
eCAIMAN es el nuevo proyecto de i+D de la Unión Europea cuyo objetivo es el desarrollo propio de baterías de litio para coches eléctricos con mayor capacidad.
