El último obstáculo que deben sortear los coches eléctricos para triunfar es su reducida autonomía; que no llega al 30% de la que ofrecería un coche con motor diésel. Aun así, ya existen cinco automóviles eléctricos que son capaces de recorrer 200 kilómetros sin necesidad de pasar por el enchufe.
El Audi Q7 e-Tron quattro finalmente solo incorporará la versión diésel a su híbrido Plug-in en el territorio europeo. Estados Unidos y China tendrán solo la versión gasolina-eléctrico, a pesar de los rumores que había surgido previo al Salón de Ginebra.
Akio Toyoda, presidente de Toyota, presenta el Mirai. El nombre es una palabra japonesa que significa «Futuro» y el coche es una berlina con la autonomía de un coche normal que reposta hidrógeno en menos de 5 minutos y sólo emite vapor de agua.
El Grupo Volkswagen sigue con la idea de conquistar China de mano de sus coches eléctricos. Así, de aquí a 2019 tiene previsto comercializar 20 nuevos modelos eléctricos.
Al pronunciar la palabra híbrido, en la mente de miles de conductores aparece un Toyota. ¿Repetirá la firma japonesa esta ‘hazaña’ con la pila de combustible? Es lo que pretende con el FCV.
BMW sigue con su ofensiva de vehículos eléctricos aunque esta vez presenta su último producto enfocado a la recarga de los mismos gracias a su nueva Wallbox Pro, que reducirá significativamente los tiempos de carga.
BMW estaría pensando en ampliar su gama de eléctricos y sacar dos nuevos modelos al mercado, bajo la denominación de i5 e i9, respectivamente, coincidiendo con el centenario de la marca en 2016.
Si hace dos días te mostrábamos todos los detalles exteriores del nuevo modelo de BMW, el i8, hoy nos subimos a su interior y te invitamos a que lo hagas con nosotros para mostrarte todos sus detalles.
Si tienes un vehículo eléctrico, y quieres ver cómo sería tu ciudad sin ruido ni contaminación, acércate al Estadio Santiago Bernabeu este domingo 21 de septiembre a mediodía.
El BMW i8 es un coupé de motor central, fabricado con fibra de carbono y aluminio, que acelera de 0 a 100 km/h en 4,4 segundos y homologa 2,5 litros/100 km de consumo medio.
