Dacia Hipster, la apuesta por los minicoches eléctricos europeos
La CEO de Dacia, Katrin Adt, afirma que la producción del Hipster Concept dependerá de la regulación de los eléctricos populares europeos.
La CEO de Dacia, Katrin Adt, afirma que la producción del Hipster Concept dependerá de la regulación de los eléctricos populares europeos.
Dacia es una de las marcas preferidas en nuestro país. Así lo reflejan unos datos que cada vez le otorgan más fuerza entre los particulares.
Dacia prepara una actualización profunda del Sandero y Jogger, incorpora nuevas motorizaciones híbridas, y adelanta el futuro compacto C-Neo para 2026.
El Dacia Duster también cuenta con versiones poco habituales en otros países y una gama de motores cada vez más completa en nuestro mercado.
Dacia ha dado un paso adelante con su cobertura de fábrica y ahora ofrece a los conductores una garantía extra.
Pero esta etiqueta ECO no va asociada a hibridación ni microhibiridación: 8 de cada 10 Sandero vendidos van a GLP, y 7 de cada 10 son con carrocería Stepway. Así se explica el nº1 en España
Dacia presenta su nueva solución Hybrid-G 150 4×4, combinando hibridación, GLP y tracción total inteligente. Disponible en Duster y Bigster antes de fin de año.
Otro mes más, el Dacia Sandero es el coche más vendido en España. Ya está lejos de ser coincidencia, analicemos por qué.
El Dacia Sandero está a punto de renovarse. Los principales cambios estarán en el interior y, también, en el apartado mecánico.
El Dacia Bigster Hybrid 155 es muy interesante en ciudad. Cumple para viajar, pero en carretera nos puede interesar más un Mild Hybrid 140.