Dacia representa la puerta de entrada más fácil y económica a la movilidad con etiqueta ECO. Pero más allá de un precio de adquisición, hay un precio de utilización que refuerza su imbatibilidad en estos momentos.
El Dacia Jogger se ha renovado un poco, y lo bueno es que sigue siendo el familiar más barato y uno de los 7 plazas más baratos de todo el mercado.
Por menos de 20.000 euros al contado puedes hacerte con un Dacia Duster que, además, lleva etiqueta ECO.
El utilitario más vendido de Europa se actualiza con un diseño renovado, mejor tecnología y un botón que te permite silenciar las ayudas a la conducción cuando quieras.
Toyota lidera el mercado particular en España con 49.487 matriculaciones entre enero y octubre (+12%), consolidando su dominio gracias a su gama híbrida. Dacia, con 41.507 unidades (+23%), se afianza como su gran rival, impulsada por el éxito del Sandero y el Duster.
Basado en el Bigster, este futuro familiar de Dacia promete espacio, practicidad y un precio muy competitivo.
Dacia es la marca que más apuesta por el GLP, una forma barata y sencilla de obtener un bajo coste por kilómetro y una etiqueta ECO.
Durante décadas, la palabra “autonomía” fue sinónimo de motor diésel con cifras coqueteando o superando las cuatro cifras. Las actuales tecnologías híbridas o eléctricas luchan por superar los 500 o 600 km reales. Pero hay un modelo y una tecnología que son los grandes tapados en materia de autonomía. Te lo contamos…
Dacia ha aplicado una serie de reformas en la gama Duster que le hace ganar potencia al mismo tiempo que ve reducido el consumo de combustible.
Dacia renueva sus modelos estrella, Sandero, Sandero Stepway, Jogger y Spring y sorprende con el Hipster Concept, su eléctrico más ambicioso.
