Un pick up de gama media, un SUV familiar y un pick up todoterreno clásico muestran cómo con diferentes bases se puede llegar a un lugar similar. Las camperizaciones están más de moda que nunca.
Los vehículos vivienda y de exploración están en auge, y el Sema Show no ha sido ajeno a ello. Toyota, Honda y Nissan muestran diferentes propuestas con un factor común: todos usan como base modelos pick up y potencian sus capacidades todoterreno.
Con unas matriculaciones de únicamente 59.044 turismos y todo terreno, este dato supone hasta un 20,5% menos que las ventas realizadas en el mismo mes de 2020. El mercado sigue en caída libre debido a la crisis de los microchips y las asociaciones del sector indican que los coches comprados ahora se entregaran «en un plazo de seis a ocho meses de media».
Los Volkswagen ID.5 e ID.5 GTX amplían la gama eléctrica y la oferta SUV de Volkswagen. En el caso del GTX, la tracción total supone un importante plus para un modelo con 490 kilómetros de autonomía.
El aspecto del Land Rover Defender 130 ha sido descubierto gracias a una filtración de los bocetos de patentes, lo que nos permite hacernos una buena idea de cómo será el modelo más grande de la familia Defender.
Tenemos 11.000 euros de presupuesto y necesitamos sustituir nuestro Renault Clio. Tenemos un niño (y la idea de buscar otro) y dudamos si comprar un Renault Clio de segunda mano más moderno o pasarnos a un Renault Captur, ya que nos gustar salir de escapada. ¿Nos ayudáis?
Busco un SUV diésel de lujo, en realidad modelos con unos 10 años. Tenemos dos hijos adolescentes y necesitamos un gran maletero y plazas traseras ampllias. Estoy valorando el BMW X5 30d o un Mercedes ML 300 CDI BlueEFFICIENCY y valoro cierto tacto deportivo y un consumo lo más ajustado posible. ¿Con cuál me quedo?
La segunda generación del Lexus NX, el SUV medio de Lexus adapta una nueva plataforma y motorizaciones híbridas más potentes (incluida la primera híbrida enchufable de la marca), a la vez que mantiene su moderno diseño.
a planta de Volkswagen en Navarra ha comenzado la producción del nuevo Volkswagen Taigo, un SUV coupé de 4,26 m de largo y que se fabricará en estas instalaciones en exclusiva para todo el mercado europeo.
Queremos un SUV diésel seminuevo. Viajamos mucho, tenemos dos hijos y como a veces lo hacemos también con mi suegra, valoramos que el coche tenga siete plazas. Nos interesan los actuales Volvo XC60 y Hyundai Santa Fe en sus versiones cercanas a los 180 CV y preferimos el confort y la calidad a las prestaciones. ¿Nos podéis ayudar?
