Analizamos la oferta actual de los SUV compactos con etiqueta ECO más destacados para descubrir qué modelo ofrece el mejor equilibrio entre precio, consumo, maletero y valor residual. Cara a cara entre Peugeot 3008, Nissan Qashqai, Renault Austral, Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan y Toyota RAV4.
En pleno auge de los turbodiésel, y más particularmente de los TDI del Grupo VW, había un Lupo que anunciaba un consumo de 3,0 L/100 km.
Más de 52.000 Volkswagen ID.4 están afectados por un fallo en las celdas de la batería que podría provocar incendios. La marca recomienda medidas de precaución mientras se realiza el reemplazo gratuito de los módulos defectuosos.
Volkswagen dará un giro a su gama eléctrica y rebautizará el SUV ID.4 como ID Tiguan, apostando por nombres históricos para acercar sus coches eléctricos al gran público. El cambio llegará junto a una profunda renovación del modelo y refuerza la nueva estrategia de la marca alemana.
Lejos de desaparecer, los motores térmicos siguen evolucionando y en 2026 protagonizan algunas de las novedades más interesantes del mercado, con más tecnología, mejores prestaciones y una eficiencia nunca vista hasta ahora.
En esta segunda generación, el Volkswagen T-Roc busca ser lo que era antes, un modelo a caballo entre lo racional y lo aspiracional dentro del segmento de los SUV compactos.
El primer Volkswagen eléctrico de autonomía extendida será específico para China. Se llamará ID. Era 9X y aquí te contamos lo que sabemos de él.
A veces crees conocer muy bien a alguien, pero desconoces su pasado. Aunque no siempre es importante. El ‘nuevo’ VW Tayron existe en realidad desde 2018.
Con más de 700 km de autonomía y tecnología avanzada, el ID. UNYX 08 apunta a ser uno de los SUV eléctricos más ambiciosos de Volkswagen, aunque solo debutará inicialmente en China.
El eléctrico más icónico de Volkswagen desaparece del mercado estadounidense en 2026 tras un arranque mucho más frío de lo esperado.
