Volkswagen también ha detectado irregularidades en las emisiones de CO2
Una nueva hornada de aproximadamente 800.000 coches del Grupo Volkswagen habría falseado sus emisiones de CO2 en las pruebas de homologación.
Las acciones de Volkswagen se desploman un 3%
Según acusaciones de la EPA, los motores 3.0 TDI V6 de Volkswagen también estarían afectados por las emisiones, algo que ha repercutido en bolsa.
Los 5 pasos a seguir por Volkswagen tras el escándalo de las emisiones
La compañía de Wolfburgo anuncia, por medio de su CEO, Matthias Müller, los planes a seguir por el grupo hasta 2025 enumerados en 5 puntos.
Toyota vuelve a liderar las ventas mundiales
El grupo japonés vuelve a situarse como fabricante que más vende en todo el mundo por delante de Volkswagen, saliendo beneficiado así por el escándalo de emisiones.
Los motores EA 288 TDI EU5 y EU6 de Volkswagen no están afectados por el trucaje de emisiones
Volkswagen ha desmentido en un comunicado las acusaciones sobre el motor EA 288, asegurando que éste está completamente fuera del ´Caso Volkswagen´.
Matthias Müller reconoce que el escándalo de las emisiones saldrá muy caro
El escándalo de la manipulación del motor EA 189 por parte de Volkswagen puede costar a la compañía unos 6.500 millones en concepto de reparaciones y multas.
La exjueza Christine Hohmann, nueva responsable de Integridad y Asuntos Legales de Volkswagen
Volkswagen ha contratado a una exjueza del Tribunal Constitucional y responsable de Integridad y Asuntos Legales en Daimler para el ese puesto en su grupo.
Alemania pide soluciones rápidas a Volkswagen para su escándalo de emisiones
Volkswagen tenía previsto comenzar las reparaciones paulatinamente en 2016, pero Alemania le insta a llamar a revisión a 2,4 millones de unidades simultáneamente.
¿Qué es y cómo funciona el ‘Think Blue’ de Volkswagen?
Volkswagen se define como una empresa comprometida con la sostenibilidad, contando con iniciativas dentro del proyecto ´Think Blue´, ¿quieres saber en qué consiste?
¿Son fiables los Volkswagen tras 100.000 km?
Siempre se ha dicho que los coches alemanes son los más fiables. Pero, ¿qué se rompe en los Volkswagen tras recorrer 100.000 km?