Top Secret: Nuevo Toyota C-HR 2024
El Toyota C-HR ha sido el SUV compacto de Toyota durante estos años, un hueco del mercado que en breve debería comenzar a compartir con el nuevo Toyota Corolla Cross. Pero, independientemente de eso, el Toyota C-HR seguirá teniendo su hueco, pues su planteamiento es diferente: el Toyota Corolla Cross es más grande, más amplio y más familiar. Así que el nuevo Toyota C-HR 2024 seguirá asegurando unas buenas ventas a Toyota.
En las fotos tomadas por nuestros compañero de SH Proshots, se aprecian muchos detalles importantes. Por ejemplo, los faros delanteros parecen ahora más estilizados, con un paragolpes delantero en el que las tomas de aire tienen un mayor tamaño. De hecho, la matrícula pasa a estar ahora en medio de la gran toma central.
En la parte trasera, se mantiene la línea coupé del actual C-HR, e incluso se sigue empleando un gran alerón trasero que está casi enrasado con la luna en la parte central. Los pilotos traseros son ahora más alargados, y da la sensación que se abandona esa forma de boomerang tan característica que tiene el Toyota C-HR en la actualidad.
En la parte lateral, lo más llamativo es que las manetas de las puertas traseras dejan de estar en la parte superior y pasan a estar donde deberían estar, es decir, donde en cualquier otro coche. Eso permite que esta parte de la puerta sea más tradicional, con una pequeña ventana que también encontramos junto a los retrovisores, como en el Toyota C-HR que se comercializa en la actualidad.
Hablando de las manetas, en las fotos se aprecia que ahora van enrasadas con la carrocería en las cuatro puertas, algo que sin duda tiene una explicación aerodinámica.
En la foto del interior, se aprecia que el diseño recodará al del actual Toyota Corolla, y da la sensación de que se seguirá abusando del detestable plástico negro piano que tan de moda se ha puesto en todas las marcas, por desgracia.
El nuevo Toyota C-HR 2024 seguirá moviéndose en torno a los 4,3-4,4 metros de largo, así que no se espera una notable ganancia en habitabilidad o maletero, dos aspectos en los que el actual Toyota C-HR se encuentra a la altura de un Volkswagen Golf o un Toyota Corolla, por ejemplo. En cuanto al apartado mecánico, es de suponer que el nuevo Toyota C-HR 2024 cuenta con las dos mecánicas híbridas de 140 y 196 CV del actual Toyota Corolla, pero también se especula con la posible llegada de una versión híbrida enchufable. Las versiones híbridas, como hasta ahora, sólo tendrán tracción delantera y cambio automático.
