Las ventas de coches nuevos solo suben un 1% respecto a 2020

Las cifras de matriculaciones de diciembre (86.081 unidades.) son un 18,7% inferiores a las del mismo mes de 2021 y no han ayudado a la recuperación del sector, que preveía cierta recuperación a lo largo de estos últimos 12 meses.  

Cómo han sido las ventas por canales 

En diciembre, todos han perdido ventas respecto al mismo mes de 2020. Así, el canal de alquiladoras ha sido el que más (con 4.063 unidades matriculadas y un descenso del 45%), seguido del del empresas (40.204 unidades y una caída del 13,7%) y del de particulares (41.814 unidades. y una bajada del 19,4% respecto al último mes de 2020. En el acumulado del año, la recuperación de la economía y del turismo han permitido que las matriculaciones de alquiladoras y empresas crezcan respectivamente un 58,5% y un 2,1%; pero las ventas a particulares cayeron un 12,8%. 

¿Qué dice el sector?  

La asociación de fabricantes Anfac indica que el 2021 «ha resultado más complicado a nivel de matriculaciones que el anterior», debido a la incertidumbre y a la crisis económica, a lo que se ha sumado la escasez de producto por la falta de semiconductores». Desde los concesionarios, en función de cómo se desarrolle 2022, manejan dos posibles escenarios. «uno optimista, en el que se matricularían alrededor de 970.000 unidades lo que supondría un crecimiento del 13%, y otro pesimista en el que se sobrepasarían las 900.000 unidades». 

Los coches más vendidos en diciembre de 2021

• Hyundai Tucson, 2.423 unidades 
• Peugeot 2008, 2.263 unidades  
• Dacia Duster, 2.174 unidades  
• Dacia Sandero, 2.167 unidades 
• Citroën C4, 2.111 unidades  
• Peugeot 3008, 2.059 unidades  
• Seat Arona, 1.893 unidades  
• Peugeot 208, 1.817 unidades 
• Renault Clio, 1.806 unidades 
• Renault Arkana, 1.774 unidades

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