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Opel Astra El Opel Astra 2016 llegará a los concesionarios en enero

Así es el nuevo Opel Astra 2016

Comentar Publicado el jueves 21 de enero de 2016

La quinta generación del Opel Astra es más atractiva, ligera y eficiente. ¿Su objetivo? Convertirse en el automóvil más vendido de Europa.

Tras 24 años y cuatro generaciones a la venta, el Astra es uno de los automóviles más populares de Opel. De hecho, con 230.000 unidades matriculadas, su cuarta generación ha sido el cuarto automóvil más vendido de Europa en 2014... pese a encontrarse al final de su vida comercial. De ahí, que su sucesor sea un modelo clave para el futuro de Opel; sobre todo teniendo en cuenta que tendrá que competir contra los Volkswagen Golf, Peugeot 308 o Renault Mégane.
Para empezar, el Opel Astra 2016, es el primer Astra que encoge: su carrocería de 4,37 m de largo y 1,36 m de alto resulta 5 cm más corta y 2,6 cm más baja que la de su antecesor. Por otro lado, estrena unos faros posteriores más estilizados, y unos pilares traseros pintados en negro que unen las ventanillas con la luneta trasera para crear lo que la marca denomina un techo flotante. En el frontal, lo más destacado es el cromado que recorre de lado a lado la parrilla frontal o unos retrovisores anclados directamente a las puertas.
Sin embargo, las mayores novedades del Opel Astra llegan en el apartado técnico: la nueva plataforma D2 de General Motors, le permite adelgazar entre 140 y 200 kg; de los cuales 71 kg corresponden a la carrocería; 50 kg al chasis...  Además, podrá equipar el dispositivo OnStar -incluye conexión a Internet y avisa a los servicios de emergencia en caso de accidente-; un sistema de estacionamiento automático; lector de señales de tráfico.

 
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