Tesla fija la fecha para el desembarco del Semi en el mercado europeo
La compañía presentará los datos técnicos definitivos y su hoja de ruta comercial en la cita alemana del transporte mientras busca hueco frente a los fabricantes locales
Descubre las últimas noticias del mundo del motor y la automoción en Autofácil. Mantente informado de las novedades de coches y motor.
La compañía presentará los datos técnicos definitivos y su hoja de ruta comercial en la cita alemana del transporte mientras busca hueco frente a los fabricantes locales
La organización desvela la nómina inicial de aspirantes para suceder al Mercedes CLA con presencia destacada del utilitario fabricado en Martorell y un desembarco masivo de marcas chinas
Un estudio a 3.810 conductores europeos confirma que la mecánica eléctrica iguala en fiabilidad a la de combustión y permite ahorrar más de 9.000 euros en energía cada 100.000 kilómetros
La firma alemana busca recortar costes para financiar la plataforma Neue Klasse y contempla eliminar modelos de bajo volumen comercial
El fabricante estadounidense fija su llegada para 2028 con el SUV R2 como punta de lanza y con los compactos R3 y R4 en la recámara
El JCB Hydromax supera los 1.600 CV de potencia y pulveriza un nuevo récord de velocidad en el lago salado de Bonneville utilizando combustión directa de hidrógeno
Importadores independientes traen el AUDI E5 Sportback y el SUV E7X a precios más competitivos que las alternativas europeas, aunque con dudas sobre software, recambios y garantías
El análisis del modelo más vendido provincia a provincia entre enero y julio de 2026 revela que la silueta de turismo clásico sigue reinando: solo en 12 de las 52 demarcaciones el coche más vendido adopta la carrocería SUV, mientras que en las 40 restantes se imponen berlinas, utilitarios y compactos de corte tradicional.
La DGT intensifica la vigilancia en carreteras convencionales, donde el porcentaje de infracciones sube casi un punto respecto a abril
Nissan North America ha solicitado proteger un sistema que detecta el aquaplaning y hace barrer las ruedas directrices mediante una dirección steer-by-wire. La solicitud contempla hasta 20 ciclos por segundo, aunque esa cifra no describe un dispositivo probado ni confirma que vaya a llegar a producción.