EVO 40: 70 aniversario de Porsche
Este número de EVO es muy especial, porque hemos decidido dedicárselo a una de las marcas más icónicas de la historia del automóvil, en su 70 aniversario: Porsche. Y para celebrarlo, nos hemos embarcado en una aventura que explora todas las dimensiones y recovecos de la marca: modelos de calle y competición, tecnología, personajes, anécdotas€ absolutamente todo para armar un auténtica edición de coleccionista dedicada a Porsche.
El primer plato es un avance en profundidad acerca del el Porsche 911 (992); la próxima generación del que probablemente sea el deportivo más icónico de todos los tiempos. La analizamos tanto por fuera como por dentro y a nivel técnico, semanas antes de su presentación oficial y en una sesión de fotos exclusiva.
Después, probamos en circuito la crème de la crème de la actual generación del Porsche 991.2 del Porsche 911. Se trata de la división GT: los 911 GT3, GT3 RS y GT2 RS. Tres máquinas sobresalientes que hemos enfrentado meramente para dirimir esa parte decimal de su nota que viene después del 9.
A continuación, subimos un peldaño más para entrar en el terreno de las leyendas de Le Mans subiendo a bordo y pilotando en el circuito de Motorland Aragón al tricampeón 919 Hybrid. Probablemente, el coche de competición más rápido de la historia de la humanidad.
La marca Porsche que conocemos hoy es el resultado de un largo tiempo de maduración tanto en la calle como en competición. Por eso repasamos tanto las 19 victorias que ha logrado la marca en las 24 Horas de Le Mans como los logros técnicos más importantes que ha transplantado de la competición a los modelos de calle.
Para llegar a la cima, cualquier marca se apoya en hombros de personas. Y, en el caso de Porsche, los genios tras la marca han sido auténticos gigantes€ que hemos aprovechado para conocer y homenajear en un artículo dedicado a Quién fue Quién en Porsche. Ferdinand, Ferry, Butzi, Piëch, Wiedeking, Dürheimer, Achleitner€ ponemos nombre propio a los logros y momentos más trascendentales de la marca.
Finalmente, analizamos el futuro eléctrico y electrizado de la marca; una etapa que se ha comenzado a construir, y se va a seguir escribiendo, apoyada sobre los firmes pilares de la experiencia obtenida en competición con modelos como el 911 GT R Hybrid, el 919 Hybrid o el próximo monoplaza de Fórmula-E.
Existe muchísima vida más allá de Porsche. En este número te contamos todo acerca de los futuros Audi e-tron GT, Range Rover Evoque, Bentley Continental GT Cabrio y Mercedes AMG GT.
En el apartado de pruebas, nos subimos a la versión recién actualizada del Audi R8, al BMW 340i, a la versión especial Bullit del Ford Mustang, al Porsche Macan S, al Skoda Kodiaq RS y al especialísimo eléctrico propulsado por pila de combustible Hyundai Nexo.
Para terminar, hemos repasado la actualidad más candente de los compactos deportivos, comenzando con una prueba a fondo del nuevo e interesantísimo Mercedes-AMG A35, seguida de un enfrentamiento entre Audi S3 y el BMW M140i y rematada por nuestra sección de Nuevo contra Usado, en la que hemos enfrentado a dos leyendas deportivas compactas: el Ford Focus RS500 de 2010 y el actual Audi RS3 Sportback.
