Superado el año desde su introducción en el mercado europeo, el Mahindra KUV100 se actualiza con un nuevo diseño, mayor equipamiento y una revisión de su motor tricilíndrico, que ahora desarrolla 87 CV y 115 Nm de par.
El fabricante indio Mahindra ha anunciado esta semana la creación de un nuevo fabricante independiente bajo la denominación Pininfarina Automobile y dedicado especialmente a la fabricación de vehículos lujosos con propulsión eléctrica.
El Mahindra KUV100 marca el inicio de la nueva etapa de la compañía india en Europa. Un precio de compra asequible y el espacio interior son los argumentos principales de este SUV con carácter urbano. Llegará en mayo a los concesionarios españoles.
Uber y Mahindra han anunciado el cierre de un importante acuerdo entre las dos compañías con el objetivo de incentivar el uso del coche eléctrico en la India.
El SUV urbano indio Mahindra KUV100 sufre un lavado de cara con sus miras puestas en Europa: llegará al viejo continente en 2018.
Ambas marcas han acordado explorar una alianza con el objetivo de aprovechar los beneficios de la experiencia y la implantación de Ford, así como la posición de Mahindra en la India.
La gama 2017 del Mahindra XUV500 se enriquece con la nueva versión W10, caracterizada por un acabado aún más completo y refinado, situándose un escalón por encima de las otras dos versiones existentes.
La firma india, que compró recientemente Pininfarina, ha presentado en el Salón de Nueva Dehli un SUV coupé basado en el XUV500.
El Grupo Mahindra, productor automovilístico de la India, comprará a corto plazo la mítica firma italiana Pininfarina, que tras varios años de perdidas necesita una inyección de capital para no desaparecer.
Emilio Luna, lector habitual de Autofácil, nos escribe a nuestra sección 'Qué coche me compro' para consultarnos una duda para la compra de su nuevo coche. Este tiene que ser de siete plazas e incorporar tracción total. Le damos tres opciones: un Mahindra, un Mitsubishi y un Land Rover ¿Quieres saber cuáles son y cuál le recomendamos?
Es el primer vehículo Mahindra pensado para el mercado global. Incorpora un nuevo motor 2.2 litros de 140CV con cambio manual de seis velocidades y un amplio interior de siete asientos dispuestos en tres filas. Está ya a la venta por un precio desde los 19.966€.
Desde agosto venimos hablando de las intenciones de la marca india Mahindra de hacerse con el paquete mayoritario de SsangYong que, tras entrar en concurso de acreedores, buscaba de manera urgente un socio que pusiera una solución a su maltrecha situación económica. La propia marca surcoreana nombró a Mahindra como candidato preferencial, por lo que sólo faltaba cerrar los flecos para que pudiéramos dar la noticia por definitiva. Y ese día ya ha llegado.
Si hace una semana era Toyota la que se aliaba con Tesla para la fabricación de vehículos eléctricos, hoy nos llega la noticia de que la firma india Mahindra ha comprado el 55,2% de la también india Reva para usar la tecnología eléctrica en sus modelos.
Aprovechando el Automobile Barcelona 2017 hemos podido entrevistar a Arvind Mathew, Jefe de Operaciones Internacionales de Mahindra, y le hemos preguntado sobre su nueva gama de productos.
El Mahindra XUV500 2017 ya está disponible en España con la motorización diésel adaptada a la normativa Euro 6 y estos son sus precios.
No vende las mismas unidades Citroën, que Ferrari, pero, ¿quieres saber cuáles son los modelos más exitosos de cada marca y cuántos se han matriculado en este 2016?
Puede que te interese comprar un todoterreno, pero pienses que es un tipo de vehículo caro y lejos del alcance de tu bolsillo... Si ese es tu caso, este Top 10 te interesa: Te traemos diez todoterrenos y SUVs –con tracción...
La firma india lanza el KUV100, un SUV de dimensiones contenidas que pretende quedarse con una importante cuota de mercado del país asiático.
Mahindra presenta el nuevo XUV500, un novedoso todocamino que pretende ser una alternativa para los Renault Koleos, Opel Antara...Te mostramos cómo va y qué tiene que mejorar en esta prueba a fondo.
El jefe de operaciones internacionales de Mahindra, Ruzbeh Irani, ha anunciado que la marca planea introducir un pequeño todo camino en el mercado europeo, que podría competir con el Dacia Sandero y el Fiat Panda 4x4.
Según estas mismas fuentes, cuyas declaraciones han sido recogidas por Bloomberg, Mahindra todavía tiene que entablar conversaciones con los administradores de Saab, aunque el camino podría ser más complicado de lo que parece. Y es que la agencia...
En los últimos tiempos estamos viviendo una evolución en el mercado todoterreno que, por una parte, ha hecho que los TT auténticos (con reductora) sean vehículos cada vez más potentes, equipados, refinados y costosos.
Por otra parte, los modelos más populares han ido ganando también equipamiento de confort y seguridad, mientras por el camino se dejaban los bloqueos de diferencial, los ejes rígidos y la reductora, entre otros elementos TT.
Así, da la impresión de que sólo algunos pick up se conservan fieles al concepto de TT tradicional. Pero esto no es exactamente así.
Tres años más tarde, la compañía se renombra como Mahindra & Mahindra (M&M), nombre que conserva en la actualidad. En 1947 se montan las 75 primeras unidades de Jeep Willys en régimen de CKD. Dos años más tarde, el primer Jeep 100%...
Ssangyong opera en estos momentos bajo protección por quiebra y con un concurso de acreedores en marcha. Sus portavoces aseguraron que Mahindra ha hecho la mejor oferta -según Reuters, unos 400 millones de dólares para convertirse en accionista...
El abanderado de esta ofensiva india es el Goa, conocido ya por los lectores del Catálogo Técnico TodoTerreno 4x4 como Scorpio, que es el nombre que recibe en otros mercados. Se trata de un TT de corte familiar llamado a competir con modelos más...
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