Las mejoras técnicas en el Renault 5 que harán que te lo acabes comprando

Si ya el Renault 5 era un coche muy interesante a la par que francamente vistoso, con esta serie de mejoras que recibe lo es más. Claro que, posiblemente, y digo posiblemente porque aún no está confirmado por parte de la marca, su precio no partirá desde los contenidos 23.056 euros de la actualidad, sino que se acercará a los ‘veinticuatro’.

Pero incluye mejoras que cuestan dinero. Por ejemplo, la batería de la versión de acceso, de 40 kWh, se quita en favor de una nueva batería LFP de 36,5 kWh que es más compacta, ligera y eficiente. De hecho, a pesar de tener menos capacidad, su autonomía homologada crece de 312 a 315 km.

Además, este upgrade viene unido a una instalación de carga en corriente continua, cosa que antes la versión barata no tenía, y que puede utilizarse con potencias de hasta 80 kW, por lo que una carga completa tarda menos de media hora. A la versión más económica también se le ha cambiado el motor, desechando la unidad de 95 CV en favor de una de 110 CV.

A nivel aerodinámico hay mejoras en los retrovisores, en los bajos y en la suspensión, muy sensiblemente más bajita. Eso ayuda a que el Renault 5 de 122 ó 150 CV con batería de 52 kWh pueda aumentar su autonomía homologada de 410 a 430 km.

Cómo identificar al nuevo Renault 5 2026

A nivel estético el Renault 5 estrena este bonito tono rojo, así como otro gris tipo ceniza. También ofrecerá llantas opcionales en color dorado y nuevos adhesivos. Dentro, hay una tapicería renovada, un cargador inalámbrico ventilado para smartphones, y se ha quitado Google Assistant en favor de Gemini por IA, así como el modo de conducción My Sense, sustituido por el nuevo Smart, que consigue alternar los modos de conducción Eco, Normal y Sport a tiempo real en función del tipo de conducción que el conductor practique.

El nuevo modelo llegará a los concesionarios a principios del último trimestre del año. Poco antes conoceremos los nuevos precios de la renovada gama de un urbano que cada vez se tiene que enfrentar a más competitivos competidores: BYD Dolphin Surf, Dongfeng Box, Hyundai Inster, Fiat Grande Panda o el propio Nissan Micra, que comparte todo con el modelo francés.