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Ya sabemos el precio del nuevo Volkswagen Amarok

Construido a través de un acuerdo con Ford, el Amarok de segunda generación estará disponible de forma inminente.

La primera generación del Volkswagen Amarok fue lanzada en 2010 y se mantuvo en el mercado hasta 2020. Después de un tiempo sin pick-up todoterreno en la gama del fabricante alemán, ahora el Amarok vuelve con una segunda generación que ha sido desarrollada conjuntamente con Ford y que comparte todo lo esencial con el Ranger, incluyendo las motorizaciones y el chasis de largueros y travesaños.

Fue anunciada y presentada hace ya unos cuantos meses, pero es ahora cuando se va a poner a la venta bajo los siguientes acabados y estos precios (siempre en versión de doble cabina y cinco plazas, que es como llegará a España):

VERSIÓNPRECIO
2.0 TDI 4MOTION 170 CV54.980 euros
2.0 TDI 4MOTION AUT. 205 CV STYLE67.130 euros
3.0 TDI 4MOTION AUT. 241 CV AVENTURA72.910 euros
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Al menos de momento, no está previsto que la motorización de gasolina que sí equipa el Ranger tenga cabida en el Amarok. En cualquier caso, el Amarok tiene un precio de salida más costoso, igual que sucede respecto a su competencia directa, aunque bien es cierto que presumiblemente debería presentar mejores acabados y un mayor refinamiento en marcha.

La versión más modesta lleva un sistema de tracción total conectable con reductora, mientras que el 2.0 TDI biturbo de 205 CV y el 3.0 TDI equipan un sistema de tracción total permanente con diferencial central, aparte de la transmisión automática de convertidor de par y diez velocidades que ya conocemos del Ranger o del nuevo Bronco. No entraremos mucho más en detalle en lo relativo a su técnica porque en este artículo te contamos las claves del nuevo Amarok con mucha más precisión.

Volkswagen Amarok

El Amarok de segunda generación mide 5,35 metros de largo, tiene una batalla de nada menos que 3,27 metros y sus capacidades off-road son muy superiores a las que presentaba el modelo de anterior generación, que tampoco es que estuvieran precisamente mal. Por ejemplo, la profundidad de vadeo del nuevo modelo es de 800 mm, su ángulo de ataque es de 29º y los ángulos ventral y de salida son de 21º.

En los próximos días, el nuevo Volkswagen Amarok aparecerá en el configurador de la marca y podrá encargarse en los concesionarios de Volkswagen, estando previstas las primeras entregas para el último cuatrimestre del año.

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