El mercado de turismos en España comienza 2026 con fuerte crecimiento: en marzo se registraron 130.340 matriculaciones, impulsadas por híbridos y eléctricos, mientras Dacia Sandero mantiene el liderazgo aunque Seat Ibiza y Toyota C-HR recortan distancias.
Seres Group cierra 2025 con resultados récord: ingresos de 165.050 millones de RMB y un beneficio neto de 5.960 millones. El crecimiento se apoya en el éxito de AITO, el segmento premium y una fuerte inversión en I+D.
El informe 2026 de Upstream lo deja claro: los ataques remotos dominan. Y el «punto débil» ya no es un cable en el taller: es la nube, las APIs y las apps.
La compañía Stellantis vuelve a aplicar una controvertida norma interna: multar a empleados que aparquen coches de la competencia en zonas preferentes. La medida está generando polémica en plena vuelta al trabajo presencial.
Las matrículas personalizadas son comunes en muchos países del planeta, no en el nuestro. Pero a todas luces son un negocio padre para las arcas estatales.
¿Necesitas alquilar una furgoneta de carga grande por un día? En este artículo analizamos la oferta del mercado y dónde puedes encontrarla al mejor precio.
Abarth está trabajando en un nuevo modelo basado en el Fiat Grande Panda que podría romper con todo lo visto hasta ahora: no solo sería un utilitario deportivo accesible, sino también el coche que abriría la puerta al regreso del motor térmico dentro de la marca.
El 29 de diciembre de 1951 se firmaba el nacimiento de FASA. Ese momento acabaría convirtiéndose en uno de los pilares de la industrialización de nuestro país y en el origen de la potente presencia de Renault en España.
El último Global Automotive & Smart Mobility Cybersecurity Report 2026 (Upstream Security) retrata un salto serio en el riesgo: ataques remotos masivos, ransomware como «arma» principal y nuevas grietas ligadas a IA, apps y APIs. Y lo peor: muchas consecuencias las paga el conductor sin saberlo.