Fiat ha mostrado las primeras imágenes de varios modelos que llegarán a Europa antes de 2028 como parte de la estrategia “Sunny Road to 2030” del grupo Stellantis. Entre las novedades aparecen los nuevos Grizzly, un SUV compacto disponible en dos carrocerías, el cuadriciclo eléctrico Quattrolino y el futuro sustituto del Pandina, un pequeño eléctrico urbano con una configuración interior poco habitual.
La ofensiva de producto de la marca italiana estará centrada en la movilidad urbana y en vehículos familiares de precio contenido. Además, muchos de estos modelos compartirán plataformas y tecnologías con otros coches del grupo.
El Fiat Grizzly será el nuevo SUV compacto de la marca
La principal novedad será el Fiat Grizzly, un SUV compacto que se ofrecerá en dos versiones de carrocería: una convencional y otra de estilo Fastback con una línea de techo más inclinada. Ambos modelos actuarán como escalón superior dentro de la gama respecto al Grande Panda.
Las primeras imágenes dejan ver un diseño de formas cuadradas y una estética robusta. En el frontal destacan los grupos ópticos LED integrados en una parrilla iluminada, además de pasos de rueda marcados y protecciones inferiores. En la zaga es donde aparecerán las mayores diferencias entre ambas carrocerías.
El Grizzly utilizará la plataforma Smart Car del grupo Stellantis, la misma arquitectura presente en modelos como el Citroën C3, el C3 Aircross, el Opel Frontera o el propio Grande Panda. Según las informaciones adelantadas, contará con versiones microhíbridas y también con variantes 100% eléctricas.
La presentación oficial del modelo está prevista para el Salón de París de 2026 y su producción se llevará a cabo en la planta de Kenitra (Marruecos).
Quattrolino: el nuevo cuadriciclo eléctrico de cuatro plazas
La gama urbana de Fiat también crecerá con el nuevo Quattrolino, un cuadriciclo eléctrico que acompañará al actual Topolino. Las imágenes publicadas muestran un vehículo de dimensiones muy compactas y con una clara inspiración retro.
Su diseño recuerda al histórico Fiat 600 Multipla de los años cincuenta, especialmente por la silueta elevada y el frontal prácticamente vertical. Aunque mantiene unas proporciones muy reducidas, el modelo contará con una configuración de cuatro plazas, algo poco habitual dentro de este tipo de vehículos.
Con este lanzamiento, la firma italiana busca ampliar su presencia en el segmento de los cuadriciclos eléctricos, un mercado que ha ganado protagonismo en Europa gracias a modelos urbanos de bajo coste y dimensiones reducidas.
Además del Quattrolino, la marca también ha mostrado una futura versión derivada del triciclo eléctrico Tris, orientada a un uso más recreativo y urbano.
El sustituto del Pandina será un pequeño eléctrico con tres plazas
La otra gran novedad es el futuro sustituto del Fiat Pandina, el urbano derivado de la tercera generación del Panda. Las imágenes difundidas muestran un prototipo eléctrico muy compacto que podría convertirse en uno de los futuros llamados “E-Car” europeos, una nueva categoría de vehículos eléctricos asequibles que la Unión Europea quiere impulsar.
Este modelo destaca por un diseño extremadamente minimalista y por una configuración interior poco habitual: contará con tres plazas y el conductor irá situado en una posición central, una solución que recuerda a deportivos como el McLaren F1, aunque aplicada a un coche urbano de bajo coste.
El proyecto ha sido desarrollado junto a estudiantes de diseño del IED de Turín y del ISIA de Roma, además de contar con la colaboración de Giorgetto Giugiaro, responsable del diseño del Panda original de 1980. El resultado es un coche de líneas muy simples, con faros cuadrados, superficies planas y una estética claramente funcional.
La producción del futuro modelo está prevista para 2028 en la planta italiana de Pomigliano d’Arco. Además, distintos medios apuntan a que podría situarse en un rango de precio cercano a los 15.000 euros, una cifra alineada con los futuros eléctricos urbanos de bajo coste que prepara Stellantis.
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