El Mondeo utilizado combina tecnologías de asistencia a la conducción –radar, sensores de ultrasonido, cámaras€- y 4 sensores LiDAR para generar un mapa 3D en tiempo real que le ayude a guiarse por los elementos de esta urbe: iluminación, pasos de peatones, señalizaciones de carril, rampas en las aceras, árboles, barreras de construcción, carril bici o semáforos, entre otros. Además, se probará sobre cemento, asfalto, adoquines y barro.
Lo más interesante de Mcity sería la recreación de situaciones de peligro que no se pueden dar con tráfico real, como puede ser saltarse un semáforo en rojo o un stop. Así, los responsables afirman que 1 kilómetro de pruebas en esta superficie de casi 130.000 metros cuadrados puede equivaler a 100 en carreteras abiertas al público.
