Volkswagen lanzará 10 nuevos modelos

Volkswagen se encuentra en plena transformación. En un contexto de cambios en la industria y ventas estancadas, la firma de Wolfsburgo ha trazado una de las ofensivas de producto más ambiciosas de su historia reciente: 10 nuevos modelos en apenas tres años que combinarán motores eléctricos e híbridos con versiones renovadas de sus clásicos de combustión, según informan medios internacionales.

El ID 1: el eléctrico que quiere conquistar la ciudad

Entre todos los proyectos en marcha, el Volkswagen ID 1 se perfila como el más importante. Será un urbano 100 % eléctrico concebido como sucesor natural del VW Up y que llegará en 2027. La clave de este modelo está en su plataforma MEB Entry, diseñada para contener costes y ofrecer un precio competitivo: alrededor de 20.000 €.

Con unas dimensiones compactas (3,88 metros de largo), motor delantero de 94 CV y una batería LFP de unos 38 kWh, el ID 1 promete más de 250 km de autonomía real. Pero más allá de las cifras, Volkswagen quiere que sea un coche accesible, práctico y con carácter, un modelo de volumen que abra la puerta de la electrificación a millones de conductores.

ID 2 e ID 2X: la nueva familia asequible de Volkswagen

Antes del ID 1 llegará el ID 2, que se presentará en el Salón de Múnich y se pondrá a la venta en 2026. Este compacto de 4,05 metros aspira a convertirse en el “nuevo Polo eléctrico” gracias a un precio de partida inferior a 30.000 euros.

El ID 2 ofrecerá versiones con potencias de entre 158 y 187 CV, y una futura variante GTI eléctrica de más de 220 CV. Sus baterías de hasta 56 kWh le permitirán recorrer unos 450 km por carga.

Un año más tarde debutará el ID 2X, un SUV urbano derivado del ID 2, con carrocería más alta, estética robusta y mayor distancia libre al suelo, en la línea de un T-Cross eléctrico.

El regreso del Golf en versión eléctrica

De cara a 2028, Volkswagen prepara uno de sus lanzamientos más esperados: el Golf eléctrico. Basado en la nueva plataforma SSP con arquitectura de 800 V, promete recargas ultrarrápidas, baterías más eficientes y un software mucho más avanzado. La marca quiere que el Golf EV mantenga el ADN del modelo original, pero adaptado al futuro eléctrico. Al que se le sumará también un T-Roc eléctrico. 

Renovación de ID 3 e ID 4… y adiós al ID 5

Mientras llegan los nuevos urbanos eléctricos, la gama actual también se actualizará. El ID 3 y el ID 4 recibirán un rediseño exterior, un interior mejorado y un software más intuitivo a partir de 2025 y 2026, respectivamente.

En paralelo, Volkswagen ha decidido retirar el ID 5 en 2027. Este SUV coupé, derivado del ID 4, no ha logrado el éxito esperado ni en Europa ni en China, por lo que la marca centrará sus esfuerzos en los modelos de mayor volumen.

Motores de combustión que siguen vivos

La ofensiva no se limitará a los eléctricos. Volkswagen también renovará parte de su oferta de motores de combustión, especialmente en modelos superventas como el Tiguan o el Golf, que convivirán con sus futuras versiones 100 % eléctricas.