La Peugeot Partner eléctrica es otra de las ‘clásicas’ en el sector de las furgonetas eléctricas. Peugeot y Citroën, cuando aún conformaban PSA, crearon algunas de las primeras propuestas de vehículo comercial eléctrico a finales de los años 90. Incluso de su primera generación existió una versión con enchufe. Actualmente, la Partner es la versión industrial del Peugeot Rifter, que es de pasajeros.
Hoy en día, la tercera generación del Partner ofrece una versión eléctrica que emplea un motor de 136 CV y una batería de 50 kWh, de los cuales 46 kWh son útiles. Acelera de 0 a 100 km/h en 11,2 segundos, homologa un consumo de 20,2 kWh/100 km y anuncia una autonomía oficial de 275 km.
La carrocería Standard mide 4,40 metros de largo, si bien existe una denominada Long que alcanza los 4,75 metros de longitud. Dentro del minúsculo segmento de furgonetas compactas eléctricas, la Peugeot e-Partner es una de las alternativas más equilibradas, como también lo son las semejantes que comercializan las otras marcas del Grupo Stellantis, es decir, las versiones eléctricas del Citroën Berlingo, Opel Combo o Fiat Dobló que, salvo por detalles estéticos, son totalmente idénticas al modelo de Peugeot.
Si hablamos un poco de las capacidades de la zona de carga, podemos compararlas en la siguiente tabla.
| MEDICIÓN | PARTNER STANDARD | PARTNER LONG |
| Volumen de carga | 3,3 metros cúbicos (3,8 m3 con banco Multiflex*) | 3,9 metros cúbicos (4,4 m3 con banco Multiflex*) |
| Longitud de carga | 1,81 metros (3,09 m con banco Multiflex*) | 2,16 metros (3,44 m con banco Multiflex*) |
| Anchura de carga | 1,73 metros sin puertas laterales (1,63 m con una puerta lateral y 1,53 m con dos puertas laterales) | 1,73 metros sin puertas laterales (1,63 m con una puerta lateral y 1,53 m con dos puertas laterales) |
| Anchura de carga en pasos de rueda | 1,23 metros | 1,23 metros |
| Altura de carga | 1,20-1,27 metros | 1,20-1,27 metros |
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