El Renault Kadjar es uno de los SUV compactos más populares del mercado, un aspecto destacable si tenemos en cuenta que debe medirse a rivales tan importantes como los Ford Kuga, Hyundai Tucson, Kia Sportage, Opel Grandland X, Peugeot 3008 o Seat Ateca. Ahora, la firma francesa nos ofrece una importante novedad que hará las delicias de los interesados en un propulsor gasolina.
Este modelo recibe el motor turboalimentado 1.3 TCe, ya visto en sus hermanos de gama -como el Scénic o el Captur– y en otros modelos como el nuevo Mercedes-Benz Clase A –gracias a la colaboración con Damiler-. En el Renault Kadjar se ofrecerá con dos potencias; en primer lugar, tenemos una versión de 140 CV y 240 Nm de par máximo, capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en 9,4 segundos y de conseguir una velocidad máxima de 196 km/h. Los primeros datos apuntan a un consumo medio de 6,1 litros/100 km, por lo que puede ser una alternativa ideal para los que busquen el mayor equilibrio.
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Por otro lado, también se ofrecerá una versión de 160 CV y un par de 260 Nm. ¿Lo mejor de todo? Registra una velocidad máxima superior -207 km/h- sin que el consumo se resienta respecto a la variante menos potente. En principio, este propulsor se ofrecerá con un cambio manual de seis relaciones y tracción a las ruedas delanteras. Además, otras características a tener en cuenta serán la presencia de un filtro de partículas, el sistema Stop & Start y la distribución por cadena –este último elemento ya estaba presente en el 1.2 TCe al que sustituye-.
El nuevo Renault Kadjar 1.3 TCe se podrá asociar con diversos acabados y ya está a la venta en diversos mercados internacionales, por lo que esperamos muy pronto todos sus precios para España.
