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Vídeo Toyota Yaris Cross 2021: el SUV híbrido que le faltaba a Toyota

Publicado el jueves 11 de marzo de 2021

Vídeo Toyota Yaris Cross 2021: el SUV híbrido que le faltaba a Toyota

El nuevo SUV compacto derivado del Yaris cuenta con una mecánica híbrida de 115 CV y un sistema de tracción que podrá ser a las cuatro ruedas. El nuevo Toyota Yaris Cross se pondrá a la venta a mediados de 2021.

Anunciado a principios de 2020, el Toyota Yaris Cross sirvió para que la marca nipona se introdujera en un segmento de gran crecimiento, como es el caso de los SUV compactos, en el que militan modelos como el Renault Captur, el . Un todocamino que, además, también se posiciona como la versión de acceso a la gama SUV de la marca, por debajo del popular Toyota C-HR.



El Yaris Cross se basa en el Yaris, modelo con el que comparte la plataforma TNGA-B. Así, con una longitud de 4,18 metros, es hasta 24 cm más largo que el propio Yaris. La altura libre al suelo, por su parte, se ha incrementado en 3 cm hasta alcanzar los 16,5 cm. Estéticamente, comparte muchos de los elementos ya vistos en el Yaris. Por ejemplo, los grupos ópticos delanteros y traseros o la parrilla.

En el interior, nos encontramos con unos elementos y una disposición similar al Yaris. Por ejemplo, puede equipar un freno de mano eléctrico, una instrumentación digital y un sistema de proyección de información en el parabrisas Head-up Display de 10", un elemento poco común en el segmento B. No obstante, se diferencia de su hermano en unos paneles de las puertas que son de nueva factura. En lo que respecta al maletero, es más grande que en el Toyota Yaris y, aunque no conocemos la cifra exacta, podemos esperar una capacidad superior a los 286 litros (la que tiene el Yaris).

Una única motorización híbrida



Por el momento, el Toyota Yaris Cross estará impulsado por una mecánica híbrida que emplea el motor gasolina de tres cilindros y 1.5 litros junto a una unidad eléctrica que asegura una potencia conjunta de 115 CV. Como novedad en este segmento, el Yaris Cross podrá asociarse a otro motor eléctrico, este situado en el tren trasero, para dotar al SUV japonés de tracción total.

 
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