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Los coches usados que más interesa comprar

Comentar Publicado el martes 21 de octubre de 2014
Los coches usados con los que más ahorrarás

Si quieres ahorrar, adquirir un vehículo usado siempre supone una buena opción -de media, un coche pierde cerca del 50% de su valor al cumplir tres años-. Si es tu caso, te indicamos, para vehículos de 2 a 7 años, las opciones más económicas de cada segmento? no sólo por precio, sino también por su consumo.

¿Consumen más los coches usados? "Sí", confirma M.A. García, asesor de Autofácil: "Hasta un 10% más cuando han recorrido unos 100.000 km... debido a la acumulación de residuos -carbonilla, impurezas del combustible- en el escape e interior del motor".

Por consumo

URBANO

Kia Río 1.1  CRDi 3p EcoDyn.
  • Consumo: 3,2 l/ 100 km
  • Desde 7.700e 
  • Año 2011
  • 3,76 m
  • 75 CV
  • 160 km/h
  • 0-100 km/h: 15,5 seg

Este Kia es el urbano que menos consume. Tiene un interior amplio -destacan sus plazas traseras por anchura-, y unos materiales de calidad. Ofrece una conducción confortable y ágil en ciudad -en carretera, se queda justo por potencia-, pero sólo se vendió con el acabado Basic -de serie: ESP, seis airbags, radio Mp3...- que no podía llevar aire acond. ni en opción.  

La alternativa: VW Polo 1.2TDI BM

►3,97 m ►75 CV ►173 km/h ►0-100: 13,9 seg. ►3,4 l/100 km ►desde 8.300€ ►Año 2011

COMPACTO

Seat León  1.6 TDI Ecomotive Refer.

  • 3,8 l/ 100 km
  • Desde 9.150€ 
  • Año 2011
  • 4,31 m
  • 105 CV
  • 185 km/h
  • 0-100 km/h: 11,7 seg.

Este equilibrado compacto adapta un motor muy eficiente -lleva Stop/Start, neumáticos de baja resistencia, mejor aerodinámica...-. El Seat León frece un interior con amplitud suficiente y un maletero de 341 litros; pero sus prestaciones son justas. Eso sí, viene bien equipado de serie: ESP, cuatro airbags, climatizador bizona, control de velocidad...

La alternativa: Toyota Auris HSD

►4,24 m ►136 CV ►180 km/h  ►0-100: 11,4 seg. ►3,8 l/100 km ►Desde 11.000€ ►Año 2011

BERLINA

Opel Insignia  2.0 CDTI Ecoflex Selective

  • 4,3 l/100 km
  • Desde 13.900€
  • Año 2011
  • 4,83 m
  • 160 CV
  • 221 km/h
  • 0-100 km/h: 9,5 seg.

Esta versión del Opel Insignia es de lo más eficiente -con Stop/Start, mejor aerodinámica...- con una suspensión firme, pero que debido a las relaciones de su cambio de seis marchas, en ocasiones, exige reducir para lograr una buena respuesta. Ofrece un interior de calidad, 500 l de maletero y un buen equipamiento -6 airbags, Bluetooth, control de vel...-, aunque sus plazas traseras 'pecan' de una altura escasa.

La alternativa: Hyundai i40 1.7 CRDi

4,77 m ► 116 CV ► 192 km/h ► 0-100: 12,3 seg. 4,3 l/100 km Desde 15.350€ Año 2012

COUPÉ

BMW Serie 1  Coupé 118d

  • 4,5 l/ 100 km
  • Desde 19.500€ 
  • Año 2010
  • 4,36 m
  • 143 CV
  • 210 km/h
  • 0-100 km/h: 9,0 seg.

Gracias a su tracción trasera y a una suspensión firme, el BMW Serie 1 resulta estable y ágil. Tiene un preciso cambio de seis marchas y un consumo ajustado. Ofrece unos acabados correctos y un maletero de 370 l, pero su interior no es amplio; especialmente en las plazas traseras. Está bien equipado: cuatro airbags, radio Mp3, llantas, clima bizona...

La alternativa: Fiat 500c 1.3 JTD S&S

3,54 m ► 95 CV ► 180 km/h ► 0-100: 10,7 seg. 3,9 l/100 km Desde 10.500€ Año 2010

Monovolumen

Peugeot 3008  Hybrid 4

  • 3,8 l/ 100 km
  • Desde 20.500€ 
  • Año 2012
  • 4,36 m
  • 200 CV
  • 191 km/h
  • 0-100 km/h: 8,5 seg.

Este Peugeot 3008 es un híbrido equipa un motor diesel 2.0 HDI de 163 CV y otro eléctrico de 37 CV conectado a las ruedas traseras –puede ofrecer tracción total–. No es de los más espaciosos –el maletero tiene 362 l–, aunque sus acabados son correctos y viene bien equipado -ESP, 6 airbags, climatizador, luces y ´limpias´ aut....-. Si haces viajes largos, escoge el diesel 'normal'.

La alternativa: Renault Scénic 1.5 DCi

4,37 m ► 110 CV ► 180 km/h ► 0-100: 12,5 seg. 4,1 l/100 km Desde 13.500€ Año 2012

SUV/ TT

Skoda Yeti  1.6 TDI Greenline

  • 4,4 l/100 km
  • Desde 13.600€ 
  • Año 2012
  • 4,22 m
  • 105 CV
  • 176 km/h
  • 0-100 km/h: 12,1 seg.

El Skoda Yeti es uno de los SUV más interesantes por comportamiento -resulta tan ágil como un turismo-, practicidad -ofrece huecos en el interior-, calidad de acabados... y, en esta versión, por consumos, ya que incluye Stop/Start, neumáticos especiales, suspensión rebajada... A cambio, las plazas traseras son prácticas -se regulan en profundidad-, pero estrechas.

La alternativa: Mazda cx-5 2.0D 2w

4,55 m ► 150 CV ► 202 km/h ► 0-100: 9,2 seg. 4,6 l/100 km ►Desde 22.000€ Año 2012

Por precio

URBANO

Chevrolet Kalos 1.2 SE 5p

  • Desde 1.500€
  • Año 2007
  • 6,6 l /100 km
  • 3,88 m
  • 72 CV
  • 157 km/h
  • 0-100 km/h: 13,7 seg.

El Chevrolet no es tu coche si buscas buenos acabados o refinamiento... pero sí, si necesitas un urbano ágil, práctico -ofrece un maletero de 220 litros- y cómodo en marcha... aunque se queda 'justo' por prestaciones y equipamiento: de serie, ABS, dos airbags, elevalunas delanteros. El aire acondicionado era opcional y no se vendía ni con ESP ni con motor diesel.

La alternativa: Citroën c3 1.4 HDi Furio

3,85 m ► 70 CV ► 163 km/h ► 0-100: 13,4 seg. ►Desde 2.300€ Año 2007 4,4 l/100 km

COMPACTO

Kia Cerato 1.6 Lx 5p

  • Desde 2.325€
  • Año 2007
  • 6,8 L cada 100 km
  • 4,34 m
  • 105 CV
  • 186 km/h
  • 0-100 km/h: 11,0 seg.

Pese a su interior espartano y de plásticos mejorables, este Kia resulta fácil de conducir, cómodo en carretera y ofrece buen espacio en las plazas traseras y un maletero de 538 l -incluye dos huecos bajo el piso-. No iba mal equipado: ABS, dos airbags, cuatro elev., retrovisores eléctricos... pero el ESP no era ni opcional y su motor resultaba algo gastón.

Y en diesel... KIA CERATO 1.6 CRDI

4,34 m ► 115 CV ► 186 km/h ► 0-100: 11,8 seg. ►Desde 3.300€ ►Año 2007 ►5,0 l/100 km

BERLINA

Dacia logan  1.6 Laurate

  • Desde 2.300€
  • Año 2007
  • 7,3 l/100 km
  • 4,25 m
  • 90 CV
  • 175 km/h
  • 0-100 km/h: 11,5 seg.

Es Dacia Logan fue la primera berlina low cost... está cotizada como V.0. ¿Los motivos? Su fiable -pero no muy económico- motor, su amplio interior y un enorme maletero de 510 l. En marcha, resulta ruidoso y más cómodo que estable. Por contra, este acabado ya incluye lo 'básico': ABS, dos airbags, elev. eléctricos, ordenador de a bordo, faros antiniebla... No podía equipar ESP y el aire acond. era opcional.

Y en diesel... Dacia Logan 1.5 dCi

► 4,25 m ► 70 CV ► 155 km/h ► 0-100: 15,5 seg. ►Desde 3.250€ ►Año 2007 ►4,7 l/100 km

MONOVOLUMEN

Nissan Note 1.4 Acenta

  • Desde 2.600€
  • Año 2007
  • 6,3 L/00 km
  • 4,08 m
  • 88 CV
  • 165 km/h
  • 0-100 km/h: 13,1 seg.

Este minivolumen cumple como familiar. El Nissan Note es cómodo y ágil en ciudad, está bien acabado y va bien equipado: llevaba seis airbags -ESP, sólo en el acabado superior Tekna-, aire acond., ordenador de a bordo, 4 elev. eléctricos, llantas de 15"... Si lo quieres para viajar, echarás en falta más maletero -280 l- y potencia en adelantamientos.

Y en diesel... Nissan Note 1.5 dCi Visia

► 4,08 m ► 68 CV ► 155 km/h ► 0-100: 12,5 seg. ►Desde 3.400€ Año 2007 5,2 l/100 km

COUPÉ/CABRIO

Hyundai Coupé 1.6 16V

  • 4,39 m
  • 105 CV
  • 185 km/h
  • 0-100 km/h: 11,9 seg.
  • Desde 3.700€
  • Año 2007
  • 7,6 L/100 km

El Hyundai Coupé estaca por su estética y por su agilidad en marcha -especialmente en curvas-, pero no por su habitabilidad -las plazas traseras son sólo aptas para niños, aunque ofrece un correcto maletero de 312 l- o por la calidad de acabados. No está mal equipado -cuatro airbags, aire acond., llantas de 16"...-, pero no podía llevar ESP -de serie en el 2.0-. No se vendió con motor diesel.

La alternativa: Citroën Pluriel 1.4

 ► 3,93 m ► 75 CV ► 160 km/h ► 0-100: 13,9 seg. ►desde 3.100€ ►Año 2007 ►6,8 l/100 km

SUV/ TT

Suzuki SX4 1.6 GL 4x4

  • Desde 3.800€
  • Año 2007
  • 7,1 l/100 km
  • 4,10 m
  • 107 CV
  • 170 km/h
  • 0-100 km/h: 11 seg.

El Suzuki SX4 resulta interesante porque, de serie, incluye tracción total -junto a dos airbags, aire acond., elev. eléct...; ojo, el ESP era opcional- y, en carretera, se comporta más como un turismo que como un TT. Su interior, con plásticos duros pero bien ajustados, resulta correcto para cuatro personas; aunque el maletero -de 270 litros- es algo escaso.

Y en diesel... Suzuki SX 1.9 DDIs

►4,10 m ►120 CV ►180 km/h ► 0-100: 11,2 seg. ►Desde 5.100€ ►Año 2012 ►6,6 l/100 km
 
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