Mazda CX-6e: todo lo que ofrece el nuevo SUV eléctrico japonés

Mazda amplía su gama de vehículos eléctricos con la llegada del nuevo Mazda CX-6e, un SUV de tamaño medio que apuesta por combinar prestaciones, tecnología y seguridad. El modelo, que llegará a los concesionarios europeos a finales del verano de 2026, incorpora un sistema de propulsión de tracción trasera, un amplio equipamiento de serie y un habitáculo con un marcado enfoque digital.

Motor de 258 CV y carga rápida de hasta 200 kW

El nuevo CX-6e está impulsado por un motor eléctrico situado en el eje trasero que desarrolla 190 kW (258 CV) y 290 Nm de par, enviando toda la potencia a las ruedas posteriores. Según Mazda, esta configuración busca ofrecer una respuesta más precisa de la dirección y una experiencia de conducción acorde con la filosofía jinba ittai de la marca.

El propulsor se alimenta de una batería LFP de 78 kWh, con la que homologa una autonomía de hasta 484 kilómetros según el ciclo WLTP. Además, admite carga rápida en corriente continua de hasta 200 kW, lo que permite recuperar el nivel de batería del 10 al 80 % en apenas 24 minutos en condiciones óptimas.

El conductor puede elegir entre tres modos de conducción. El modo Normal está pensado para el uso diario, el Sport mejora la respuesta del acelerador y endurece la dirección, mientras que el modo Individual permite personalizar parámetros como la aceleración, la intensidad de la frenada regenerativa o el tacto de la dirección.

Un interior muy tecnológico y pensado para todos los ocupantes

El habitáculo del Mazda CX-6e incorpora un importante despliegue tecnológico. Destaca un Head-Up Display de gran tamaño, que proyecta información como la velocidad, las indicaciones del navegador o las alertas de seguridad directamente sobre el parabrisas.

A ello se suma una pantalla táctil dividida de 26 pulgadas, desde la que tanto conductor como acompañante pueden acceder a distintas funciones del vehículo. El sistema es compatible de forma inalámbrica con Apple CarPlay y Android Auto, incorpora control por voz en nueve idiomas y también permite utilizar gestos para ejecutar determinadas funciones, como seleccionar rutas o controlar la reproducción musical.

Entre los elementos más llamativos figura una pantalla específica para las plazas traseras, que permite gestionar la climatización, mover el asiento del acompañante o accionar el parasol. También incluye un equipo de sonido con 23 altavoces, cuyos reposacabezas delanteros integran altavoces específicos para que el conductor pueda recibir indicaciones de navegación o realizar llamadas sin interferir en la experiencia del resto de pasajeros.

Más asistentes de conducción y nuevas funciones de confort

Mazda ha dotado al CX-6e de un completo paquete de asistentes de conducción. De serie incorpora, entre otros sistemas, frenada automática de emergencia, control avanzado de ángulo muerto, control de crucero adaptativo con radar, asistente para atascos y mantenimiento de carril de emergencia. También añade un sistema de detección infantil, capaz de avisar al conductor si detecta la presencia de un niño en las plazas traseras antes de abandonar el vehículo. La seguridad se completa con nueve airbags de serie, incluido un airbag central delantero.

En el apartado de confort destacan funciones como el modo Pet Comfort, que mantiene estable la temperatura del habitáculo cuando el conductor se ausenta durante unos minutos, o el modo Wash, que prepara el vehículo para su lavado plegando los retrovisores, cerrando las ventanillas y desactivando los limpiaparabrisas automáticos.

La versión Takumi Plus añade además retrovisores exteriores digitales y un espejo retrovisor interior digital, soluciones que mejoran la visibilidad tanto en condiciones meteorológicas adversas como cuando el maletero va completamente cargado. Por último, el SUV eléctrico contará con dos aplicaciones móviles: una permitirá compartir la llave digital con hasta tres usuarios mediante Bluetooth, mientras que la otra facilitará el acceso y el pago en la red pública de recarga compatible en Europa.