Novedades en la gama Cupra Born… que mejoran el coche pero incrementan su precio
El Cupra Born pugna en el segmento de los compactos eléctricos contra rivales como el Nissan Leaf, el Hyundai Kona, el Kia e-Niro o el Volkswagen ID.3, que en esencia es el mismo coche. El modelo español aporta un diseño muy conseguido, lo cual le está valiendo para que mucha gente se interese en él.
Esa gente tendrá ahora un par de motivos más para contemplarlo como opción de compra porque mejora su equipamiento tecnológico. Ello conlleva un incremento de precio de una gama cuyo precio de partida ahora es casi 2.000 euros mayor, algo que puede llegar a ser comprensible dadas las mejoras que ahora mismo explicaremos.
En esencia, esas evoluciones se centran en dos apartados: los sistemas de ayuda a la conducción y la potencia de carga. Vayamos con lo primero.
Los sistemas ADAS del Cupra Born ahora se benefician de un programa Travel Assist evolucionado al software 2.5, que permite adelantar de forma autónoma. El Born también puede equipar ahora cámaras perimetrales 360º y, por otra parte, el sistema de aparcamiento asistido es capaz de memorizar cinco maniobras cotidianas.
En cuanto a la potencia de carga, en verdad la mejora sólo afecta a la versión más ambiciosa de la gama, que es la que equipa la batería de 77 kWh. Este Cupra Born cuenta ahora con un cargador embarcado de 170 kW (hasta ahora era de 135 kW), permitiendo cargas más rápidas. Como ejemplo, Cupra anuncia que, en caso de poder enchufar el coche a un poste que suministre 170 kW, se pueden recargar 100 km de autonomía en cinco minutos.
Y hasta aquí llegan las novedades en la gama Cupra Born, que por lo demás se mantiene igual, al menos de momento porque en los próximos meses está previsto que se incorpore una versión de acceso con batería más pequeña (45 kWh) y motor de menor potencia (150 CV), que podría ser muy interesante para conductores que lo quieran para un uso cotidiano y que no lo pretendan destinar a cubrir largas distancias por carretera. Hasta que eso suceda, así queda la gama Cupra Born.
Así es la gama Cupra Born 2023
| VERSIÓN | POTENCIA | BATERÍA | AUTONOMIA | PRECIO |
| Estándar | 204 CV | 58 kWh | 425 km | 41.590 euros |
| e-Boost Pack | 231 CV | 58 kWh | 420 km | 41.930 euros |
| e-Boost Pack + Battery Pack | 231 CV | 77 kWh | 549 km | 46.630 euros |
