El primer robotaxi de Xpeng sale de la línea de producción

XPENG ha anunciado en Guangzhou el despliegue de su primer Robotaxi fabricado en serie, marcando un hito en la industria de la conducción autónoma en China. Se trata de la primera vez que un fabricante logra completar todo el proceso de producción en masa de un Robotaxi de extremo a extremo.

El lanzamiento refuerza la estrategia de la compañía de acelerar la aplicación artificial a la movilidad y avanzar hacia una comercialización global a gran escala.

Primer despliegue en Guangzhou

El nuevo Robotaxi, construido sobre la plataforma del XPENG GX, es el primer modelo listo para producción en China con capacidades de conducción autónoma de nivel L4. Este hito representa un avance clave en la transición del sector desde la validación tecnológica hacia el despliegue comercial real, acercando a los vehículos sin conductor a operaciones urbanas reales.

Tecnología de conducción autónoma

El sistema integra cuatro chips Turing AI desarrollados internamente, alcanzando una potencia de cálculo de 3.000 TOPS, una de las más altas del sector. A diferencia de otras soluciones, el vehículo no utiliza LiDAR ni mapas de alta definición, apostando por una arquitectura basada en visión.

Su núcleo tecnológico es el modelo end-to-end VLA 2.0, que elimina la tradicional cadena «Visión-Lenguaje- Acción». Esto permite reducir la latencia a menos de 80 milisegundos y mejorar la capacidad de adaptación en entornos urbanos complejos. Además, ofrece una mayor generalización, facilitando su despliegue en distintas ciudades e incluso en escenarios transfronterizos.

Experiencia a bordo y servicios inteligentes

El Robotaxi está diseñado para ofrecer una experiencia de movilidad premium, segura y digitalizada. Incorpora cristales de privacidad, asientos de gravedad cero y pantallas traseras de entretenimiento. Los pasajeros pueden personalizar su viaje mediante un asistente de voz integrado, que controla funciones del vehículo, climatización y contenido multimedia en tiempo real.

Este taxi forma parte del ecosistema de «IA física» de la marca, por lo que comparte base tecnológica con el robot humanoide IRON y otros desarrollos avanzados, como su coche volador. Además, la empresa cotiza en NYSE y HKEX, consolidando su expansión internacional.

Hoja de ruta y ecosistema

La compañía prevé iniciar operaciones piloto en la segunda mitad del año para validar la viabilidad técnica, la aceptación de los usuarios y el modelo de negocio. El objetivo final es alcanzar una operación completamente autónoma, sin responsable de seguridad a bordo, a principios de 2027.

En paralelo, el XPENG abrirá su SDK de Robotaxi a socios estratégicos, con Amap como primer socio global del ecosistema, impulsando la integración de servicios de movilidad inteligente.