Lo que todavía nadie te ha contado del nuevo Mercedes CLA
Arranca como eléctrico pero lo veremos como microhíbrido etiqueta ECO muy pronto. Apuesta multimodal la de Mercedes para el nuevo CLA.
Prueba Mercedes CLA 250+. 800 km de autonomía para torpedear al Tesla Model 3
Mercedes lleva dos décadas cultivando la fórmula de la berlina cupé, desde aquel rompedor CLS de 2004 que inauguró el género premium de cuatro puertas estilizadas.
A prueba Kia EV4: el eléctrico que pone la autonomía en lo más alto
En un mercado eléctrico lleno de promesas estridentes, el EV4 apuesta por lo que importa en la vida real: espacio, autonomía de referencia, silencio de marcha y una conducción serena.
Así se comporta un eléctrico cuando la batería llega a cero
El ADAC ha puesto a prueba seis coches eléctricos para descubrir qué ocurre cuando la batería se agota del todo. ¿Avisan con tiempo suficiente? ¿Guardan una reserva de emergencia? ¿Cuántos kilómetros extra pueden recorrer antes de detenerse por completo?
De eléctrico a híbrido sin apenas ajustes: solución mágica Horse
Future Hybrid System es un conjunto técnico que permite transformar un eléctrico puro en híbrido, enchufable o de autonomía extendida con modificaciones mínimas.
Movilidad inteligente y sostenible: la nueva gran encrucijada
El siglo XXI condensa lo aprendido en dos siglos para dar un salto decisivo: movernos sin hipotecar el planeta ni perder libertad.
Lo mejor y lo peor del Cupra Tavascan Endurance 2025: la verdad sin filtros 😎
El Cupra Tavascan Endurance es la versión más sensata y equilibrada del SUV eléctrico español. Con 286 CV, batería de 77 kWh y un precio desde 52.000 €, promete ser la más vendida de la gama.
Por fin un Tesla killer que no da risa: así es el BMW iX3 con 800 km de autonomía que quiere destronar al Model Y
800 km WLTP, arquitectura de 800 V, recarga en 10 minutos y la promesa de un comportamiento de auténtico BMW.
¿Puedes cargar un coche eléctrico en cualquier enchufe?
En vacaciones, podemos encontrarnos con que los puntos de carga no están operativos. ¿Podemos entonces cargar en cualquier enchufe?
Una pickup de Chevrolet humilla a Lucid pulverizando su récord de autonomía: 1.704 km sin recargar
Consiguieron gastar menos de 13 kWh y sacar casi 2.000 km de su batería de 205 kWh… aunque, eso si, dando «vueltas a la manzana» (casi). Con todo, es una cifra impresionante para un monstruo de cuatro toneladas.