¿Qué nueva marca española va a lanzar su primer modelo en seis meses?
LIUX nos confirma que su primer vehículo eléctrico urbano de producción –con carrocería de fibra de lino– verá la luz en España en la próxima primavera.
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Con un precio de 39.990 euros, Tesla lanza el Model Y Standard en España y se lo pone muy difícil a todo el segmento SUV eléctrico. El salto a la siguiente versión, la Premium, se sitúa en nada menos que 10.000 euros.
Arranca como eléctrico pero lo veremos como microhíbrido etiqueta ECO muy pronto. Apuesta multimodal la de Mercedes para el nuevo CLA.
Mercedes lleva dos décadas cultivando la fórmula de la berlina cupé, desde aquel rompedor CLS de 2004 que inauguró el género premium de cuatro puertas estilizadas.
En un mercado eléctrico lleno de promesas estridentes, el EV4 apuesta por lo que importa en la vida real: espacio, autonomía de referencia, silencio de marcha y una conducción serena.
El ADAC ha puesto a prueba seis coches eléctricos para descubrir qué ocurre cuando la batería se agota del todo. ¿Avisan con tiempo suficiente? ¿Guardan una reserva de emergencia? ¿Cuántos kilómetros extra pueden recorrer antes de detenerse por completo?
Future Hybrid System es un conjunto técnico que permite transformar un eléctrico puro en híbrido, enchufable o de autonomía extendida con modificaciones mínimas.
El siglo XXI condensa lo aprendido en dos siglos para dar un salto decisivo: movernos sin hipotecar el planeta ni perder libertad.
El Cupra Tavascan Endurance es la versión más sensata y equilibrada del SUV eléctrico español. Con 286 CV, batería de 77 kWh y un precio desde 52.000 €, promete ser la más vendida de la gama.
800 km WLTP, arquitectura de 800 V, recarga en 10 minutos y la promesa de un comportamiento de auténtico BMW.