Smart #5 Brabus: 646 CV de catapulta eléctrica que toca las narices a Porsche
Promete reventar cronómetros y enchufes: el nuevo Smart #5 Brabus declara 646 CV, arquitectura de 800 V y carga del 10 al 80 % en solo 17 minutos. ¿Genialidad o exceso?
Promete reventar cronómetros y enchufes: el nuevo Smart #5 Brabus declara 646 CV, arquitectura de 800 V y carga del 10 al 80 % en solo 17 minutos. ¿Genialidad o exceso?
El primer gran turismo eléctrico de Audi irrumpe con plataforma PPE, batería de 100 kWh y una aerodinámica de récord para desafiar a BMW, Mercedes y compañía.
En este vídeo te mostramos todo sobre la nueva generación del Citroën C3 Aircross, que ofrece calidades correctas y buena habitabilidad en una dimensión compacta, con motores de gasolina, híbridos y eléctricos… además de la posibilidad de contar con hasta 7 plazas.
Tomamos un primer y rápido contacto con el Inster, el microurbano eléctrico premium que completa la oferta eléctrica de Hyundai
El icónico Renault R5 regresa convertido en eléctrico con un diseño que enamora a primera vista. Sin embargo, sus credenciales para liderar el segmento B de la movilidad cero emisiones se ponen a prueba en esta revisión en profundidad.
El BYD Dolphin es uno de esos coches que acercan la electrificación al pueblo, poniendo 60 kWh de batería, 204 CV de potencia, una habitabilidad razonable o 300 km de autonomía real en carretera a quien pueda invertir 25.000 euros en su próximo coche.
La concesionaria de la línea entre Las Palmas de Gran Canaria y Cádiz se está negando a transportar vehículos eléctricos, sin avisarlo en su web y amparándose en la «combustión espontánea» de estos modelos. Mientras, no pone reparos en embarcar híbridos convencionales o enchufables.
La planta maña producirá el primer eléctrico de Lancia, el Lancia Ypsilon, a partir de abril de 2024; cuando este urbano se sumará a la fabricación en dichas instalaciones de las versiones eléctricas del Opel Corsa y del Peugeot 208.
Los nuevos SQ8 e-tron y SQ8 Sportback e-tron 100% eléctricos ya están disponibles en España con su mejorado rendimiento y su estética deportiva. Se entregarán a partir de octubre y su precio es de 106.510 euros (SQ8 e-tron) y 109.010 euros (SQ8 Sportback e-tron).
Iveco ha presentado en Turín la nueva versión 100% eléctrica de su famosa Daily, la Iveco eDaily. Gracias a su sistema modular de baterías y a la perfecta integración de los carrozados, la eDaily podrá adaptarse a las necesidades de cada cliente. Llega al mercado el primer trimestre de 2023.