Las empresas siguen apostando por el diésel… pero menos
Las empresas españolas continúan su apuesta por el diésel, pero reducirán paulatinamente la producción de estos vehículos para adaptarse a la demanda del público.
Las empresas españolas continúan su apuesta por el diésel, pero reducirán paulatinamente la producción de estos vehículos para adaptarse a la demanda del público.
BMW ha superado la barrera de los 100.000 vehículos eléctricos e híbridos enchufables vendidos en todo el mundo desde que comercializó su primer modelo en 2013.
Honda parece haber tomado ya una decisión importante sobre su futuro; la compañía está cerca de hacer oficial que su sede para el desarrollo de la Inteligencia Artificial estará en Japón.
El Órgano Legislativo de Alemania ha aprobado una nueva resolución para prohibir las ventas de nuevos vehículos equipados con motores de combustión interna partir de 2030.
Mitsubishi podría ser absorbida antes de final de año el Grupo Renault-Nissan en la búsqueda de una estrategia global que será presentada cuando se anuncie el acuerdo entre las compañías automotrices.
Según datos del sector recogidos por GANVAM, aproximadamente un 20% de los neumáticos importados no cumplen con la normativa de gestión.
Microsoft y Renault-Nissan han anunciado un acuerdo de colaboración para desarrollar la siguiente generación de servicios conectados para sus vehículos.
El último estudio realizado por Transport & Environment (T&E) ha revelado que, un año después del DieselGate, la gran mayoría de marcas en Europa son más contaminantes que Volkswagen.
Kia ha desarrollado una nueva caja de cambios automática de ocho velocidades a la que ha denominado 8AT y cuyo rendimiento promete mucho.
La agencia federal alemana del automóvil, KBA, ha realizado una llamada a revisión de unos 630.000 coches en Alemania or «irregularidades» en sus emisiones.