La nueva Directiva GEI permitirá que algunos coches térmicos sigan vivos tras 2035, pero Panamera y M5 dejan claro que el debate real va por otro lado.
Porsche ha registrado una nueva patente que adelanta un revolucionario sistema híbrido con transmisión de cuatro marchas capaz de alcanzar hasta 193 km/h en modo 100 % eléctrico. Una solución que promete más eficiencia, menos complejidad mecánica y un nuevo estándar para los híbridos de altas prestaciones.
Lejos de desaparecer, los motores térmicos siguen evolucionando y en 2026 protagonizan algunas de las novedades más interesantes del mercado, con más tecnología, mejores prestaciones y una eficiencia nunca vista hasta ahora.
La marca alemana trabaja para que el próximo 718 Boxster y Cayman no sean solo eléctricos y recuperen motores de combustión en plena revisión de su estrategia.
Si un Porsche 911 ya es de por sí un coche muy exclusivo, cuando sacan alguna edición especial, se convierte en una pieza de colección. Mira la última…
Porsche amplía su programa de personalización con tres llaves configurables al detalle, desde versiones básicas hasta opciones completamente a medida, pero eso no es todo…
La nueva y cuarta generación del Porsche Cayenne será 100% eléctrica. Hemos podido conocerla en estático y te contamos todo lo que se sabe.
En pocos días podremos contarte de todo sobre el Porsche Cayenne Electric. Mientras tanto, aquí van algunos detalles que son inspiradores.
Porsche ha patentado un «modo túnel» que automatiza la gestión de sonido, climatización y conducción al pasar por un túnel, permitiendo al conductor elegir entre la máxima emoción acústica o el silencio absoluto.
Porsche ha registrado un motor W18 con triple turbocompresor, un diseño que promete 18 cilindros, potencia extrema y tecnología de vanguardia. Este propulsor podría marcar un antes y un después en hipercoches y SUVs de alto rendimiento.
