¿Qué mejor forma hay de rendir tributo a la victoria de un coche en una competición? Lanzando una edición especial. Al menos eso ha pensado Audi tras el primer puesto del Audi R8 LMS en su debut en las 24 horas de Le Mans las temporada pasada. Con este fin ha creado el Audi R8 V10 Plus Selection 24, una serie limitada a 24 unidades que está basada en el modelo estándar, con un motor gasolina de V10 de 5.2 litros que desarrolla una potencia de 610 CV. Gracias a esto último, acelera de 0 a 100 km/h en 3,2 segundos y alcanza una velocidad punta de 330 km/h.
El rendimiento de este modelo se ve potenciado por una tracción Quattro inteligente que es capaz de distribuir la fuerza independientemente entre los dos ejes. Además, cuenta con elementos heredados directamente de la competición -su desarrollo ha sido conjunto con el nuevo R8 LMS, por lo que el intercambio de información entre los encargados de llevar a cabo ambas versiones ha sido constante-, como el paquete aerodinámico exterior o la suspensión.
Asimismo, la ligereza es otro de los puntos fuertes de este Audi R8 V10 Plus Selection 24, ya que es capaz de detener la báscula en 1.454 kg. Esto lo consigue en gran medida gracias a una carrocería de tan solo 200 kg y a la utilización de materiales como el aluminio y polímeros reforzados con fibra de carbono. En este sentido, la fibra de carbono está presente en unos paneles laterales en su carrocería, el splitter delantero, el alerón trasero, las carcasas de los espejos retrovisores, el difusor y la cubierta del motor. Para terminar con su exterior -el cual presume de una pintura tricolor-, instala unas llantas de aleación de 20 pulgadas con un acabado en negro brillante.
Por su parte, el habitáculo integra el Audi Virtual Cockpit, el cual combina con molduras en gris y una tapicería de piel utilizada en todo el interior -salvo en el techo, terminado en Alcántara-. Lógicamente, incorpora detalles identificativos de la versión en los que se resalta el número de unidad, así como unas luces de bienvenida que proyectan el logo en el suelo.
Esta versión, de la que se aceptan pedidos desde el inicio de esta semana a razón de 229.000 euros -precio en Alemania-, será mostrada oficialmente en el paddock de las próximas 24 horas de Nürburgring, que tendrán lugar el fin de semana del 26 al 29 de mayo.
