Ineos

El periplo comercial del nuevo Ineos Grenadier está a punto de arrancar en España. Los primeros pedidos del heredero espiritual del clásico Land Rover Defender podrán formalizarse a partir del próximo 18 de mayo. 

Si te preguntas cómo será la venta y posventa del Ineos Grenadier, cuánto costará o quién lo reparará y mantendrá, estás de suerte. Has llegado al lugar adecuado para resolver tus dudas.

Además de haber podido copilotar el Ineos Grenadier, hemos hablado con algunos de los responsables del proyecto que nos han dado interesantes pistas para entender aún mejor qué podemos esperar de este nuevo todoterreno puro.

Nos hemos subido a bordo de una unidad de pre-serie del Ineos Grenadier. El nuevo todoterreno puro que pretende ocupar el lugar dejado en 2016 por el Land Rover Defender clásico llegará al mercado en otoño del año que viene, y que actualmente se encuentra en fase de pruebas. El veredicto es claro: estamos ante un pedazo de todoterreno puro.

Tomando como punto de partida la esencia de Land Rover Defender original, Ineos continúa avanzando en el programa de desarrollo del nuevo Grenadier, un todoterreno de aspecto clásico concebido desde cero para adaptarse a los entornos más adversos. Por primera vez, descubrimos cómo será su cabina.

Tras superar el circuito montañoso de pruebas de Magna Steyr (Austria), los prototipos del Ineos Grenadier entran de lleno en la segunda fase de pruebas de su programa de desarrollo. Su lanzamiento está previsto para el mes de julio de de 2022.

La desaparición de Land Rover Defender clásico dejó un hueco en el mercado que, según la lógica, nunca más sería ocupado. Pero Ineos se ha encargado de hacerlo con el Grenadier.