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Mercedes-Benz Clase B Tracción 4MATIC opcional

Mercedes-Benz B 250 2020: prestaciones GTI en formato monovolumen

Publicado el domingo 11 de octubre de 2020

Tremenda sorpresa la de este `inocente' Mercedes-Benz Clase B. Gracias a su motor dos litros turbo de gasolina, el nivel prestacional pone contra las cuerdas a compactos de renombre como el Hyundai i30 N o el Volkswagen Golf GTI.

Hay que reconocerlo. Resulta extraño hablar de un monovolumen, dado que la moda SUV ha pasado como un tsunami por este interesante segmento. Pero desde LUIKE nos resistimos a dejar de lado los MPV, ya que ofrecen una versatilidad destacable y un precio más atractivo que un todo camino equivalente. Aún puedes encontrar algunas alternativas como el BMW Serie 2 Active Tourer, Citroën C4 SpaceTourer, Dacia Lodgy, Fiat 500L, Renault Scénic, Toyota Prius+ o Volkswagen Touran.



Otro modelo que todavía resiste en el mercado es el Mercedes-Benz Clase B, que además nos ha sorprendido poderosamente con su versión B 250. Bajo el capó encontramos un propulsor dos litros turbo de gasolina con 224 CV - 350 Nm de par máximo- y se vincula con una caja de cambios automática de doble embrague DCT con siete relaciones. Si queremos la mejor motricidad, la marca alemana nos propone opcionalmente el sistema de tracción total 4MATIC.

Pero lo más impactante está en sus datos técnicos: una aceleración de 0 a 100 km/h en apenas 6,4 segundos y su tremenda velocidad punta de 250 km/h. Para hacernos una idea, estas dos cifras son idénticas al Hyundai i30 N de 250 CV, y solo pierde dos décimas en alcanzar los 100 km/h desde parado respecto al nuevo Volkswagen Golf GTI. Es más, la diferencia en aceleración respecto al BMW 128ti de 265 CV, del que ya has podido disfrutar una interesante prueba, es de solo tres décimas. Vamos, que el Mercedes-Benz B 250 no desentonaría en absoluto en la próxima Ruta EVO -programada para el 21 de noviembre-.



Aquí no acaba todo, ya que no olvidamos el factor económico. En lo referente a sus consumos, este Mercedes-Benz B 250 DCT de 224 CV declara un gasto medio de entre 6 y 6,5 litros/100 km –un rango entre 6,5 y 7,1 litros con la tracción 4MATIC-; toda una demostración de eficiencia de este propulsor de cuatro cilindros. Asimismo, la tarifa establecida para el Mercedes-Benz B 250 DCT en Alemania es de 39.010 euros -con tracción delantera- o 41.156 euros en la versión 4MATIC. Así que solo queda preguntarnos: ¿lo terminaremos viendo en nuestro país?

 
 
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