El Renault EOLAB parece un prototipo de un futuro modelo de Renault. Y lo cierto es que, rueda y se desenvuelve más o menos bien en el circuito que el CERAM tiene a las afueras de París. Pero no se podrá fabricar nunca. Es un ‘demostrador tecnológico’. Es decir, un montón de ideas para reducir la resistencia aerodinámica, el peso y, en última instancia… reducir el consumo y las emisiones contaminantes.
La mejora en las matriculaciones de eléctricos responde especialmente al incremento detectado en Cataluña, donde se han comercializado 53 vehículos, un 211% más. En Madrid, el incremento ha sido del 75%, hasta 28 unidades. El Renault Twizy ha perdido tirón con un descenso de ventas del 7,4%.
Renault presenta en París el EOLAB, un prototipo que explora las vías del consumo ultra reducido y logra un valor de 1l/100 km, lo que supone 22 g de emisiones de CO2/km.
¿Es una furgoneta capaz de asemejarse a un turismo? La teoría dice que no, pero Renault sí lo cree posible con esta nueva generación del Trafic… ¿Lo conseguirá?
Renault enseña sus músculos deportivos con el nuevo vehículo de alta competición, el Sport R.S. 01, propulsado por un motor de más de 500 CV y que le permitirá alcanzar una velocidad mayor a 300 kilómetros por hora.
El nuevo sistema de entretenimiento de Renault, el R-Link amplía su oferta de aplicaciones con la llegada de Facebook y de SuperMemo. Ambas podrán descargarse a través de la tienda de la marca francesa: Renault R-Link Store.javascript:cargarFckEditor(‘pTexto’);
Tengo siete años y os quería hacer una pregunta. He leído en Autofácil que el nuevo Renault Twingo sólo va a estar disponible en cuatro colores -azul, blanco, rojo y amarillo-, pero: ¿sabéis si, en un futuro, estará disponible en gris o en plata?
Primera.- Compañía Organizadora La sociedad LUIKE Iberoamericana de Revistas S.L. (en adelante LUIKE), tiene previsto realizar una promoción conjunta titulada: «Conduce el coche de la Prueba a fondo de Autofácil” que en el mes de julio será de un Ford Ecosport. Segunda.- Fechas de celebración, duración y lugar de la promoción La promoción tendrá lugar
Con el Renault 12, a finales de los años 60 Renault abandonó concepción tradicional de ‘todo atrás’ -coches de motor trasero y propulsión- y optar por la tracción y el motor delantero.
Cuando Seat decidió abandonar el Campeonato del Mundo de Rallyes en 2001, surgió la duda de qué iba a pasar con Seat Sport, el departamento de competición de la marca que se encargaba de poner a punto los Córdoba WRC que participaban en aquel certamen.
La respuesta de la directiva de Seat fue contundente: «se encargarán de desarrollar los modelos de calle más deportivos jamás construidos por la marca».
Por eso, cada criatura ‘de calle’ que sale de Seat Sport -y que son bautizados bajo la denominación Cupra, que significa Cup Racing- es un modelo preparado específicamente por un equipo de competición que conozco bien, porque están de nuevo en el mundo de las carreras y ponen a punto el Seat Toledo con el que yo disputo el Campeonato del Mundo de Turismos.
