La expansión del sistema de conducción asistida de Tesla, conocido como FSD (Full Self-Driving) supervisado, vuelve a situar a Europa en el centro del debate. En España, la tecnología podría recibir autorización para su uso en carretera abierta a partir del 30 de junio de 2026, lo que situaría al país entre los primeros de la Unión Europea en permitir este tipo de sistemas de forma más amplia.
Según distintas fuentes vinculadas a los programas de prueba, España se uniría así a otros mercados europeos como Países Bajos, Dinamarca, Bélgica, Lituania y Estonia, donde ya se han dado pasos similares en la adopción de esta tecnología bajo supervisión del conductor.
Más de 80.000 kilómetros de pruebas en España
Tesla lleva meses probando el sistema en territorio español. En concreto, las pruebas comenzaron en noviembre en la zona de Málaga, con una flota reducida de unos 30 vehículos.
Durante este periodo, los coches habrían acumulado más de 80.000 kilómetros de conducción en condiciones reales, incluyendo tráfico urbano, carreteras interurbanas y tramos costeros. Según estas informaciones, no se habrían registrado incidentes relevantes durante la fase de pruebas.
Aun así, ni la compañía ni el Ministerio de Transportes han confirmado oficialmente la inminente activación del sistema en el país, por lo que el calendario sigue pendiente de validación.
Suecia pide frenar el despliegue en Europa
Mientras España avanza hacia su posible autorización, en otros países europeos el enfoque es mucho más cauteloso. En Suecia, la Administración de Transporte (TRV) ha solicitado directamente que se bloquee la expansión del FSD en la Unión Europea hasta que Tesla limite ciertos comportamientos del sistema, como la posibilidad de superar los límites de velocidad.
El asunto será analizado en un comité técnico europeo previsto para el 30 de junio, donde se debatirá su posible regulación a nivel comunitario. Aunque varios países han mostrado dudas, la línea general dentro de la UE sigue manteniendo que la responsabilidad final recae siempre en el conductor.
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