Kia prepara un giro de guion para la segunda mitad de la década: más eléctricos «de volumen», una ofensiva de furgonetas y derivados PBV pensados para la ciudad y las flotas, y la llegada de sus primeros coches definidos por software.
El primer Qashqai inventó un segmento. El Qashqai actual demuestra que reinventarlo adaptado a los tiempos que corren a nivel de electrificación, eficiencia y digitalización es posible.
Es el SUV full hybrid más vendido en nuestro país y se reinventa para seguir dominando en España. Toyota actualiza el Yaris Cross con una profunda revisión estética, mejoras en equipamiento y una versión GR Sport más agresiva.
Mercedes-Benz ha activado nuevas medidas de seguridad para los EQA y EQB tras constatar que una actuación ejecutada el año pasado no eliminaba por completo el riesgo detectado en la batería de alto voltaje.
El Nissan Juke estrena tercera generación y, por primera vez, será 100% eléctrico. Basado en la plataforma CMF-EV y fabricado en Sunderland (Reino Unido), el nuevo Juke EV quiere conservar su personalidad provocadora mientras entra de lleno en el segmento de los SUV urbanos electrificados.
El segmento B eléctrico ha dejado de ser una promesa para convertirse ya en un subsegmento de peso, o con rivales suficientes para ser considerado como tal. La llegada del Cupra Raval coincide con una ofensiva global —Europa, Corea y China— que eleva el listón técnico y obliga a replantear qué debe ser hoy un coche urbano con etiqueta CERO.
La prensa francesa se hace eco de que Renault ya habría tomado una decisión estratégica: el Renault Espace desaparecerá de la gama en 2028 y no tendrá sustituto directo, lo que implica que la sexta generación —fabricada en Palencia— no contará con relevo.
Se acabó el «miedo a quedarse tirado» con tu eléctrico. La última actualización de Google Maps para Android Auto ya planifica tus rutas eléctricas al detalle, calculando paradas y batería restante con IA. Te contamos cómo activar la función que cambiará tus viajes este verano.
Mazda España vive un momento singular: en plena tormenta del mercado, con la electrificación avanzando a trompicones y los precios alejando a los compradores, Nacho Beamud (CEO de Mazda en nuestro país) nos habla con la seguridad de quien tiene un plan —y, sobre todo, ganas de ejecutarlo—. Esto es lo que nos cuenta…
Las matriculaciones a particulares en España han cerrado el primer trimestre de 2026 con un liderazgo claro de Toyota y una foto del «top10 » mucho más diversa que hace un año, gracias al empuje de marcas emergentes como Omoda y BYD.
