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¿Qué coche eléctrico es ideal para ti?

Publicado el martes 07 de abril de 2020
¿Qué coche eléctrico es ideal para ti?

Los coches eléctricos, sin llegar todavía a cubrir las necesidades de todos los clientes, se están conviertiendo en una alternativa válida para muchos de ellos.

Gracias a las mejoras en cuanto a autonomía, el incremento en la oferta y la reducción (moderada) de los precios, cada vez hay más coches eléctricos que encajan con las necesidades de 'clientes típicos'. Repasamos cuales son estos perfiles para que puedas comprobar si encajas en alguno de ellos y, tal vez, animarte a dar el salto a la electromovilidad.

El usuario 'urbano'

Smart Fortwo EQ - 24.450€ - 16,8 kWh


Laura vive en una gran ciudad -pongamos que en Madrid- y realiza recorridos urbanos, con breve utilización de carreteras de circunvalación... recorriendo un máximo de unos 40 km al día. Debido al sistema de estacionamiento regulado, ahora tiene alquilada una plaza de parking cerca de su trabajo.

Laura es la clienta prototipo de un coche eléctrico pequeño y con baja autonomía, como por ejemplo un Smart EQ de unos 24.450 € o un Seat Mii de alrededor de 18.490 €. Podrá aparcar en las plazas de residentes, de manera que ahorrará unos 90 € al mes... y otros 90 € en combustible. El sobreprecio del coche eléctrico 'casi' se paga solo.

El cliente 'extraurbano'

Nissan Leaf 40 - 35.640€ - 40 kWh


Juan vive en un pueblecito a las afueras de Madrid, y trabaja en una empresa que tiene su sede central en unos de estos conglomerados de empresas que se sitúan en Alcobendas o San Sebastián de los Reyes. Sus recorridos son esencialmente extraurbanos, y con bastantes atascos. Recorre unos 120 kilómetros diarios.

Juan necesita un eléctrico con una autonomía media -más de 200 km- y prestaciones aceptables, como por ejemplo un BMW i3, un Opel Corsa-e, o un Nissan Leaf de 40 kWh. El ahorro en combustible va a suponerle unos 3.000 euros al año: en tres años compensa el sobreprecio del eléctrico.

Quien pretende viajar

Tesla Model 3 G.A. - 58.700€ - 75 kWh


Julián quiere abrazar la movilidad eléctrica 'en serio'. Es decir, prescindir de sus dos coches y convertir a su eléctrico en su único automóvil, válido para sus desplazamientos diarios y sus viajes familiares de vacaciones.

El coche ideal de Julián es algún modelo de la marca estadounidense de Tesla. Por dos factores: son los que ofrecen la máxima autonomía -del orden de 500 km en las versiones 'Gran Autonomía'- y es la única marca que cuenta con una red de Supercargadores -cargan el coche en una media hora- que permite viajar de forma más o menos desahogada... aunque los desplazamientos siguen requiriendo cierta planificación.

Un eléctrico para toda la vida

Kia e-Niro - 40.485 € - 64 kWh


Ana busca un eléctrico que permita viajar, con buena relación calidad-precio, habitabilidad para cuatro personas y maletero para su equipaje. Piensa conservar el coche bastantes años, y quiere viajar con él, pero del Tesla Model 3 le preocupa su precio y su servicio al cliente, ya que vive fuera de Madrid... y ha leído que la asistencia es complicada.

Ana necesita un Kia e-Niro, un coche casi 20.000 € más asequible que un Tesla, con 400 km de autonomía real, 430 litros de maletero, una garantía de 7 años y un consumo tan bajo que los cargadores rápidos actuales le van a permitir realizar viajes.

Si puedes cargar en el trabajo

Skoda Superb iV - 34.575 € - 13 kWh


Pedro trabaja en una eléctrica, y tienen cargadores en su centro de trabajo. Al mismo tiempo, busca un coche que le brinde todos los privilegios de un eléctrico... pero que también le permita cubrir todas sus necesidades de desplazamiento durante los periodos de vacaciones, sin necesidad de planificar al milímetro sus itinerarios.

El coche ideal de Pedro es un híbrido enchufable. Cargando dos veces al día -en casa y el trabajo-, podrá recorrer unos 80 km diarios en modo eléctrico, sin recurrir prácticamente nunca al motor de gasolina ni tenerque repostar. El Skoda Superb iV PHEV puede ser el ideal, sobre todo si necesita unas plazas traseras muy amplias. También es una compra muy recomendable para cualquier hotel o negocio que necesite transportar clientes dentro de zonas de circulación restringida como Madrid Central.

El eléctrico no es para ti

Su eléctrico ideal no existe... debe seguir con su diésel.


Francisco es comercial, y viaja a diario por trabajo. Puede recorrer 500 km en un día, ha oído hablar del excelente coste por kilómetro que ofrecen los eléctricos y cree que podría amortizar así la compra de uno.

Francisco debe desengañarse. Aunque en principio el ahorro en combustible podría ser colosal -más de 10.000 € al año-, viajar con eléctricos aún es una aventura con demasiada incertidumbre como para hacerlo por motivos laborables: cualquier imprevisto puede desbaratar tus planes... y recargar un eléctrico en cargadores rápidos consume mucho tiempo y casi sale tan caro como repostar un coche diésel.

 
 

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