Dacia entra fuerte en el segmento C con un crossover de receta poco habitual: altura a caballo entre SUV y berlina, longitud de familiar y espacio casi de “furgoneta”. El nuevo Dacia Striker apunta al usuario que viaja, carga y hace escapadas… pero no quiere pagar (ni gastar) como en un más voluminoso C-SUV clásico.
Descubre cómo funciona la transmisión 1DHT de Chery que montan Omoda, Jaecoo y Ebro, sus ventajas y las diferencias frente a la e-CVT de Toyota.
Ahora que ya el diésel está en desuso, el GLP se posiciona como la solución top para largas distancias. El Renault Clio estrena versión de este tipo.
En un mercado donde «SUV compacto» se ha convertido casi en sinónimo de coche familiar, el restyling del Kia Niro llega para ser una puerta de entrada a la etiqueta ECO sin obligarte a subirte a un SUV más grande … y caro.
El Gobierno elimina desde el 1 de julio el IVA reducido del 10% en la gasolina y el diésel. A cambio, los conductores recibirán un descuento temporal de hasta 15 céntimos por litro que irá reduciéndose hasta desaparecer en octubre.
Hyundai nos dejó conducir la segunda generación del Nexo en la presentación que celebró en España. Salimos con una sospecha: contra el hidrógeno hay un millón de razones, casi todas ciertas. Pero puede que le baste una sola, lo bastante grande, para que ninguna de las otras importe.
Te dan 300.000 km de garantía, así que muy malos no pueden ser. Si no sabes qué coche chino comprar, echa un vistazo a estos Dongfeng.
¿Cuál es el 4×4 más barato del mercado? Pues es el pequeño Suzuki Swift y aquí vamos a explicarte qué partes tiene y cómo funciona.
Los fallos en el sistema AdBlue siguen generando incidencias en motores diésel Euro 6, con reparaciones que en algunos casos superan los 1.800 euros
Dos hábitos muy comunes al volante que no siempre son sancionables, pero que pueden acabar en multa si afectan a la conducción
