Cuál es la autonomía real en carretera de un Dacia Duster de GLP
Dacia es la marca reina en lo que se refiere al GLP, un combustible alternativo que permite ahorrar dinero y aumentar la autonomía total.
Los mejores coches de GLP de 2025
Descubre los turismos a GLP más recomendables de 2025: económicos, fiables y con etiqueta ECO, desde el asequible Dacia Sandero hasta el versátil Renault Captur.
¿Cuál es el modelo “chollo” de Dacia que ahorra hasta un 40% en combustible sin pagar más por el coche?
Con el litro de GLP a menos de 1 euro y la gasolina cerca de 1,5, Dacia ha convertido esta tecnología en el corazón de su gama: cuesta lo mismo que un gasolina pero reduces tu gasto en combustible. Algo tendrá el Sandero, el coche más vendido en nuestro país, cuando bendicen la solución GLP el 86% de sus usuarios.
«El GLP en Dacia es un chollo por precio y coste de uso». Opina el mayor experto en GLP del mundo
Más de 25 años en Renault, desarrollando motores térmicos, híbridos, eléctricos y baterías. Desde 2021 dirige los proyectos GLP de Renault y Dacia. Sevillano, ingeniero de la ESI de Sevilla y de la École Centrale de París, y MBA por ENSAM París. Nadie conoce como Sergio de la Torre los secretos del GLP como combustible de presente y futuro. Nos los cuenta…
El secreto mejor guardado de por qué el gran público compra Dacia
Dacia representa la puerta de entrada más fácil y económica a la movilidad con etiqueta ECO. Pero más allá de un precio de adquisición, hay un precio de utilización que refuerza su imbatibilidad en estos momentos.
Filipe Henriques, Gasib:“El GLP es una solución de hoy para hoy que reduce costes, emisiones y tiene etiqueta ECO”
El GLP se revela como una solución asequible y accesible para acceder a la etiqueta ECO. Conversamos con Filipe Henriques, CEO de Gasib, sobre las ventajas ambientales y económicas del autogás, y su disponibilidad.
Por 13.940 euros puedes lograr una autonomía de 1.590 km. ¿Con qué coche?
Durante décadas, la palabra “autonomía” fue sinónimo de motor diésel con cifras coqueteando o superando las cuatro cifras. Las actuales tecnologías híbridas o eléctricas luchan por superar los 500 o 600 km reales. Pero hay un modelo y una tecnología que son los grandes tapados en materia de autonomía. Te lo contamos…
Dacia Sandero de ocasión: ¿Es fiable la versión más vendida en nuestro país, la ECO-G?
El Dacia Sandero, líder de ventas de coche nuevo en España y auténtico estandarte del motor GLP, te puede despertar dudas en el mercado de ocasión. Analizamos los puntos fuertes, los posibles problemas y la fiabilidad real de los motores Eco-G, basándonos en la experiencia de los usuarios.
La marca de moda reinventa la tracción total: híbrido, bifuel y 1.500 km de autonomía
Dacia presenta su nueva solución Hybrid-G 150 4×4, combinando hibridación, GLP y tracción total inteligente. Disponible en Duster y Bigster antes de fin de año.
Coches de gas GLP: otra interesante forma de obtener la etiqueta Eco
Un coche de GLP es básicamente un coche de gasolina que también puede funcionar con gas, manteniendo prácticamente las mismas prestaciones pero con una reducción importante de las emisiones contaminantes y del coste por kilómetro.