El fabricante japonés cancela el desarrollo de su berlina eléctrica más avanzada mientras revisa su estrategia de electrificación ante la evolución del mercado globa
La nueva generación de la berlina premium estrena versiones híbridas y eléctricas, un interior más avanzado y mejoras en espacio, seguridad y conectividad.
Lexus da un paso más en su estrategia eléctrica con el nuevo Lexus TZ, un SUV de gran tamaño, seis plazas y enfoque hiperpremium que redefine el concepto de confort a bordo. Con hasta 530 kilómetros de autonomía y un interior concebido como un auténtico “lounge”, el modelo apunta directamente al corazón del segmento alto eléctrico europeo.
El nuevo Lexus RZ 350e ya puede acogerse al Plan Auto+, la línea de ayudas del Gobierno para coches eléctricos. Con hasta 2.925 euros de incentivo y una aportación extra de Lexus, su precio arranca en 41.600 euros.
El Lexus UX es el modelo de entrada a la marca premium japonesa. Ahora cuenta con una nueva gama de acabados y reajusta sus precios.
El nuevo Lexus ES, toda una institución en la marca japonesa, crece en tamaño, tecnología y lujo. Te contamos lo que, de momento, se sabe de él.
Vuelve una denominación mítica: Lexus desvela su nuevo LFA Concept, un deportivo 100% eléctrico que recupera el espíritu artesanal del icónico LFA V10, pero lo reinterpreta para una era dominada por la electrificación.
Le Lexus ES es ya una institución dentro de la marca japonesa. Van ocho generaciones, todas ellas especiales de una u otra manera. Esta es la nueva.
Imagina que a una berlina de lujo le quitas la carrocería y le pones la de un monovolumen. Eso es básicamente el Lexus LM.
Dentro del portfolio de Lexus, el NX 450H+ es la versión híbrida enchufable de un SUV compacto sofisticado y tecnológico. Te contamos cómo es.
