Los 10 coches eléctricos y 10 híbridos enchufables más vendidos en julio de 2023

En julio de 2023, se comercializaron en España un total de 9.414 coches eléctricos e híbridos enchufables; lo que supone un 50 % más que en el mismo mes de 2022.

Las matriculaciones en España de vehículos electrificados (coches eléctricos e híbridos enchufables, incluyendo no sólo turismos, sino también cuadriciclos, vehículos comerciales e industriales y autobuses) se han incrementado en un 49,6 % en el mes de julio de 2023 respecto a julio de 2022, con 9.414 unidades vendidas.

En concreto, las ventas de vehículos 100 % eléctricos aumentaron un 59,2 % en julio de 2023 frente al mismo mes de 2022, con 4.193 unidades matriculadas (representa un 4,32 % de la cuota de mercado en el mes). Y en lo que llevamos de año, las ventas de estos vehículos suman 33.966 unidades, un 75,3 % más que en el mismo periodo de 2022 (la cuota del acumulado del año es de 4,91 %).

Por su parte, los vehículos híbridos enchufables incrementaron sus ventas en un 42,6 % durante julio de 2023 respecto a julio de 2022, logrando matricular 5.221 unidades (lo que representa un 5,38 % de la cuota de mercado del mes). En el acumulado de 2023, las ventas de estos vehículos suman 37.107 unidades, un 33,7% más que en el mismo periodo del año anterior (la cuota del acumulado del año es de 5,37 %).

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Matriculaciones de vehículos de energías alternativas

En lo que se refiere a las matriculaciones de los vehículos de energías alternativas (que comprenden los vehículos electrificados, los híbridos no enchufables y también los de gas), han alcanzado las 38.676 unidades vendidas en julio de 2023, lo que supone un crecimiento del 38,1 % respecto al mismo mes del año pasado. Destaca el que, en julio, el mercado de vehículos híbridos no enchufables, con 26.975 unidades vendidas, ha superado a las ventas de los vehículos diésel.

Los vehículos de energías alternativas son la primera opción de compra de los clientes, puesto que, en lo que va de año, alcanzan un 38,58 % de cuota en las ventas totales del mercado, superando a los vehículos de gasolina, con el 37,19 % de las matriculaciones, y a los diésel, con un 24,23 %.  

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Matriculaciones de turismos y TT electrificados en julio de 2023

Si nos centramos en el mercado de los turismos y todoterrenos electrificados (100 % eléctricos e híbridos enchufables), en julio de 2023, aumentaron sus ventas en un 50,3 % respecto al mismo mes de 2022, con un total de 8.584 unidades vendidas. En el acumulado de año, se han vendido 64.126 turismos y todoterrenos electrificados, un 46,3 % más que en el mismo periodo del año anterior, lo que representa el 10,93 % del mercado total.

En julio de 2023, los turismos y todoterrenos 100 % eléctricos (BEV) han incrementado sus ventas en un 63,6 % frente a julio de 2022, con 3.404 unidades vendidas.

Por su parte, los turismos y todoterrenos híbridos enchufables (PHEV) han registrado 5.180 unidades comercializadas durante julio de 2023, un 42,7 % más que en el mismo mes del año pasado.

En relación a las ventas de vehículos electrificados, José López-Tafall, director general de ANFAC (Asociación Española de Fabricantes de Automóviles y Camiones) ha explicado que «julio cierra con la misma tendencia que los meses anteriores. El mercado de electrificados sigue creciendo, pero a un ritmo que es la mitad que el europeo. Es necesario recordar que aquel ciudadano que quiera comprar hoy un vehículo híbrido enchufable y eléctrico puro cuenta con las ayudas del plan MOVES y además con un 15 % en la deducción por la compra de un eléctrico en el IRPF hasta 3.000 euros en su declaración de la renta».

«El plan MOVES está vigente hasta finales de año y junto con la nueva ventaja fiscal supone una buena oportunidad para aquellos que quieran cambiar a las nuevas tecnologías. A medio plazo, desde ANFAC seguiremos insistiendo en cambios profundos en los planes de demanda, fiscalidad y gestión de la recarga, cambios que lógicamente plantearemos con prioridad al nuevo Gobierno, pues los objetivos de la UE no esperan y nuestros competidores, tampoco», ha concluido López-Tafall.

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