El nuevo Audi Q5 2021 invade el terreno generalista: ¡nueva versión de 136 CV!

El Audi Q5 es uno de los rivales más populares del BMW X3 y BMW X4 o los Mercedes-Benz GLC y GLC Coupé. El modelo de la firma de los cuatro aros destaca por su calidad de acabado, comportamiento y equilibrio general, tres argumentos de peso que también le ayudan a competir frente al Jaguar F-PACE, Land Rover Discovery Sport, Lexus NX o el estilizado Alfa Romeo Stelvio.

Sin embargo, todas las virtudes del Audi Q5 2021 tienen una contrapartida: un precio no apto para todos los bolsillos. Por tanto, en la marca alemana son conscientes de ello y quieren dar una vuelta de tuerca adicional a la estrategia que siguen desde hace varias décadas.

¿A qué nos referimos? Como bien sabes, las firmas de prestigio llevan años introduciéndose en segmentos más accesibles para alcanzar una mayor cuota de mercado y reducir la edad media de sus compradores potenciales. Y la `jugada´ ha sido maestra, con éxitos tan rotundos como el Audi A3, BMW Serie 1 o Mercedes-Benz Clase A -entre otros muchos ejemplos-. Con esta filosofía, también han reducido el protagonismo de las marcas generalistas, un efecto que quieren alcanzar en otras categorías.

Y es que ahora, el Audi Q5 2021 estrena una versión diésel de acceso con un claro objetivo: invadir el terreno de los D-SUV generalistas, donde encontramos a representantes como el Hyundai Santa Fe, Kia Sorento, Nissan X-Trail o Renault Koleos.

Nos referimos al nuevo Audi Q5 30 TDI, con el bloque dos litros de cuatro cilindros con 136 CV que ya está a la venta en Eslovaquia. Esta variante de tracción delantera se asocia exclusivamente con una caja de cambios automática S tronic de siete relaciones, alcanza una velocidad punta de 195 km/h y declara un gasto de 5,6 litros/100 km. Además, nos proporcionan otro dato relevante: un peso de 1.815 kg.

Como has podido observar, este modelo ofrece una correcta relación entre prestaciones y consumos, y podría ser una alternativa para aquellos usuarios que no realicen una conducción demasiado exigente. Por tanto, llegados a este momento, nos gustaría saber la opinión de los lectores. ¿Si llegase a España, preferirias este Audi Q5 30 TDI S tronic 2021 a las versiones más equipadas de sus alternativas generalistas?