Bruselas cambia el arancel del Tavascan por un precio mínimo y un cupo
Seat se quita un peso de encima al acogerse al nuevo mecanismo de precios mínimos para que la Comisión Europea retire el arancel al Cupra Tavascan.
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Tracción trasera, 326 CV y una puesta a punto brillante convierten al Cupra Born VZ en uno de los eléctricos más emocionantes que hemos probado. ¿Puede un compacto eléctrico ser realmente divertido?
El urbano eléctrico de CUPRA no quiere ser solo un coche bonito o nostálgico: busca sensaciones al volante, decisiones técnicas coherentes y un planteamiento distinto al de sus rivales directos.
Las versiones Beyond de los modelos Cupra incorporan de serie algunos de los elementos preferidos por muchos clientes. Veamos cómo son.
Al Cupra Ateca no le queda mucho tiempo de vida comercial, pero es un coche único, uno de esos que combina (bien), deportividad estética y dinámica.
Con 325 CV de potencia, una puesta a punto de chasis específica y una fabricación limitada a 499 unidades, he aquí un Cupra León muy especial
El Cupra Born VZ quiere ser el “eléctrico total”: potente, compacto y con una batería grande que le permite viajar sin dramas. 4,32 m de largo, 326 CV y 79 kWh netos son su carta de presentación.
El SUV enchufable con etiqueta 0 que rompe moldes: más de 135 km reales en modo eléctrico, consumo récord y toda la tecnología de CUPRA en formato compacto.
El Cupra Tindaya no es un concept car al uso, sino una declaración de intenciones que anticipa el futuro del diseño y la tecnología de la marca española. Lo analizamos para descubrir qué ideas podrían llegar a la producción.
El Cupra Formentor VZ5 nos dejó atónitos hace muy poco. Lamentablemente se tuvo que ir temporalmente, pero ahora ha vuelto y es una gran noticia.