Analizamos la oferta actual de los SUV compactos con etiqueta ECO más destacados para descubrir qué modelo ofrece el mejor equilibrio entre precio, consumo, maletero y valor residual. Cara a cara entre Peugeot 3008, Nissan Qashqai, Renault Austral, Hyundai Tucson, Volkswagen Tiguan y Toyota RAV4.
Hyundai y Kia preparan dos modelos hermanos —todavía envueltos en rumores, prototipos y mensajes calculados— para atacar el territorio del ciudadano eléctrico en torno a 2028: el hipotético Hyundai Ioniq 1 y el futuro Kia EV1.
Hyundai acelera su ofensiva hacia 2027 con cinco lanzamientos electrificados en 18 meses. Tres serán modelos pequeños, con protagonismo para los híbridos y el nuevo Ioniq 3 eléctrico.
Aunque no sea una furgoneta como tal, sino más bien un monovolumen, el Staria camper es un prototipo que parece lucir muy bien.
El presidente de Hyundai España, Polo Satrústegui, destaca el récord de 68.568 coches vendidos en 2025, un 5,73% más, con una facturación de 1.382 millones.
El renovado Hyundai NEXO da un salto adelante en diseño y tecnología y se consolida como una de las alternativas más completas al coche eléctrico de batería.
El Hyundai Ioniq 6 ya tiene precios confirmados en España: seis versiones, hasta 680 km de autonomía y promociones que dejan su precio de salida desde 34.340 €.
El Hyundai Staria nació como un monovolumen diésel. Luego mutó a híbrido y, manteniéndose este último, ahora también lo hay en versión eléctrica.
Hyundai y Kia lanzan en Estados Unidos una de las mayores campañas de revisión de su historia para reforzar la seguridad de siete millones de vehículos demasiado fáciles de robar.
Tras haber probado recientemente el Hyundai Ioniq 6, ahora toca mirar hacia su versión más extrema. El Ioniq 6 N todavía no está a la venta, pero ya conocemos sus especificaciones técnicas oficiales.
