La marca presenta en Brasil una nueva generación con estética de crossover, más tecnología y un tamaño superior al actual, una fórmula que podría influir en el próximo i20 destinado al mercado europeo
Hyundai perfila el lanzamiento del Ioniq 3 en Europa con un posicionamiento clave en el segmento compacto eléctrico
El Toyota C-HR lidera el mercado de SUV en España en 2026 con más de 10.600 unidades, seguido muy de cerca por el MG ZS y el SEAT Arona. El ranking confirma el dominio de los SUV urbanos y compactos, así como el fuerte crecimiento de nuevas marcas como MG y OMODA.
El Hyundai Ioniq 6 N juega con la nostalgia de los deportivos de gasolina. Pero es eléctrico. Casi todo artificio. Lo que pasa es que funciona de locos.
El Dacia Sandero lidera el mercado español hasta mayo de 2026 en un año marcado por el crecimiento de los coches híbridos y eléctricos. Repasamos los 5 modelos más vendidos y cómo evoluciona el sector.
¿Puede un coche eléctrico circular durante más de 24 horas sin recargar? Lo hemos comprobado con un Hyundai Inster de 49 kWh en tráfico real por Madrid. El resultado: 490,7 km recorridos, más de 25 horas en funcionamiento y un consumo medio de solo 9,5 kWh/100 km.
Hyundai adelanta las ayudas del Plan Auto+ para acelerar el coche eléctrico en España y seguir siendo una referencia entre marcas con enchufe.
El SUV coreano mantiene una de las gamas mecánicas más completas del mercado con versiones microhíbridas, híbridas y enchufables adaptadas a distintos perfiles de conductor
El Dacia Sandero lidera los utilitarios más vendidos en 2026, seguido por SEAT Ibiza y Peugeot 208 en un segmento clave del mercado.
El tamaño de una fábrica ya no se explica o justifica solo por metros cuadrados de ocupación, robots o unidades producidas. Otra vara de medir es el número de trabajadores empleados. Y en ese ranking, el automóvil compite en una liga donde comparte territorio con smartphones, chips, química o astilleros.
