Hyundai y Kia lanzan en Estados Unidos una de las mayores campañas de revisión de su historia para reforzar la seguridad de siete millones de vehículos demasiado fáciles de robar.
Tras haber probado recientemente el Hyundai Ioniq 6, ahora toca mirar hacia su versión más extrema. El Ioniq 6 N todavía no está a la venta, pero ya conocemos sus especificaciones técnicas oficiales.
El renovado sedán eléctrico estrena un diseño más trabajado, mejoras de equipamiento y una eficiencia que le permite rozar los 700 km de autonomía, justo antes de la llegada del esperado Ioniq 6 N.
Hyundai sorprende en Los Ángeles con un prototipo compacto pensado para aventuras reales, diseño radical y soluciones técnicas poco habituales incluso en el segmento off-road.
El Hyundai Staria es un súper monovolumen de 9 plazas y enorme maletero. Le han quitado su motor diésel y le han puesto uno híbrido, así que veamos en qué gana y pierde.
El actual Ioniq 6 se merece estar aquí… pero el próximo e inminente es más bonito, se carga más rápido y llega todavía más lejos para aproximarse aún más al ideal de eléctrico total. Desde 62.500€ (estimado).
El Hyundai Ioniq 9 llega con un diseño aerodinámico, tecnología de última generación y un motor que promete hasta 435 CV. Lo probamos y estas son nuestras primeras conclusiones.
Con más de 700 km de autonomía y un diseño pensado para las familias, el nuevo Hyundai Elexio marca el inicio de una nueva etapa para la marca en el mercado asiático.