Renault intenta rescatar el espíritu del Twingo original —aquel utilitario simpático, modular y sin complejos— y lo traduce al lenguaje eléctrico con una receta muy actual: tamaño contenido (3,79 m), batería pequeña (27,5 kWh), consumo bajo (12,2 kWh/100 km) y un precio desde 19.500 euros (sin ayudas).
El Fiat 600 amplía su gama con un nuevo motor gasolina de 100 CV sin hibridación, que será la versión más asequible en 2026. Antes llegará la edición limitada Street desde 25.200 €.
El Porsche Taycan GTS J1.2 demuestra que el coche eléctrico también puede ser pura conducción. Analizamos su chasis, prestaciones, consumo y carga en una prueba completa con la opinión de Álvaro Sauras.
El nuevo Volkswagen ID. Cross, SUV eléctrico compacto y asequible, comienza su fase final de pruebas en Ámsterdam. Llegará en 2026 con hasta 155 kW de potencia, dos baterías y un precio desde unos 28.000 euros, fabricado en España.