La opinión de Álvaro Sauras: Omoda 7, el SUV híbrido enchufable
El Omoda 7 llega al segmento D con sistema PHEV de 279 CV, autonomía eléctrica realista superior a 70 km, interior tecnológico y un precio muy competitivo dentro de los SUV familiares.
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Analizamos en profundidad el Audi A6 e-tron de gran batería y tracción trasera: autonomía real, diferencias entre Sportback y Avant, arquitectura de 800 V con cargas de hasta 270 kW y sus consumos en carretera y autopista. Una berlina eléctrica premium pensada para viajar sin límites.
El SUV eléctrico de Xpeng se inspira en el Tesla Model Y, pero mejora en acabados, carga y puesta a punto para convertirse en una alternativa muy seria.
Tracción trasera, 326 CV y una puesta a punto brillante convierten al Cupra Born VZ en uno de los eléctricos más emocionantes que hemos probado. ¿Puede un compacto eléctrico ser realmente divertido?
Más que un prototipo, el Citroën ELO es un laboratorio rodante de ideas extremas. Analizamos qué propuestas podrían llegar a producción… y cuáles se quedarán en el cajón.
El urbano eléctrico de CUPRA no quiere ser solo un coche bonito o nostálgico: busca sensaciones al volante, decisiones técnicas coherentes y un planteamiento distinto al de sus rivales directos.
Ponemos a prueba el SUV de Cupra con motor microhíbrido de 150 CV para comprobar si es la opción con mejor equilibrio entre precio, prestaciones y equipamiento.
Cuesta menos de 17.000 euros y promete practicidad y espacio con un equipamiento básico. Lo hemos probado y te contamos si merece la pena frente a sus rivales europeos.
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El nuevo SUV eléctrico de KIA promete espacio, confort y eficiencia en formato familiar. Lo hemos probado durante su presentación internacional en Málaga y estas son nuestras primeras conclusiones.