Cosas malas del Tesla Model 3
Hablaremos por supuesto de sus cosas buenas, pero el Tesla Model 3 también tiene algunas malas. ¿Quieres descubrirlas?
SERES ve afectada su rentabilidad por el alza de las materias primas
SERES prevé cerrar el primer semestre de 2026 con pérdidas debido al aumento del coste de las materias primas, aunque mantiene una sólida posición financiera y las ventas de AITO siguen creciendo.
La gama eléctrica de Lexus: 8 modelos con etiquetas ECO y CERO para todos los perfiles
Lexus ha ampliado su estrategia de electrificación con una gama formada por ocho modelos con tecnologías híbridas, híbridas enchufables y 100% eléctricas. Desde el urbano LBX hasta el gran SUV TZ, la marca ofrece alternativas con etiquetas ECO y CERO.
Ayudamos a un lector: ¿Comprar un Porsche Taycan nuevo o usado?
El Porsche Taycan es uno de los mejores eléctricos del mundo pero, con tantas variantes, ¿cuál comprar? Ayudamos a un lector a decidirse.
¿Adiós a la gasolina? Renault y Geely apuestan por el metanol
Horse Powertrain, la empresa conjunta de Renault y Geely, presenta un nuevo extensor de autonomía que utiliza metanol en lugar de gasolina. Una tecnología más compacta y eficiente que podría cambiar el futuro de los coches eléctricos EREV.
Las dos caras del motor en España: el brillo de los escaparates frente al silencio de las fábricas
El desafío de una transición tecnológica sin precedentes que pone a prueba el peso económico de un sector clave para el futuro industrial del país.
Europa declara la guerra a otro producto chino
La Unión Europea aprueba nuevos aranceles antidumping de hasta el 45,3% para determinados neumáticos fabricados en China. La medida llega apenas unos meses después de los gravámenes a los coches eléctricos y abre un nuevo capítulo en la creciente tensión comercial entre Bruselas y Pekín.
Tesla ya no gana tanto dinero con sus coches y la explicación va mucho más allá de Elon Musk
La marca estadounidense sigue siendo uno de los fabricantes más rentables del mundo, pero vender coches eléctricos ya no es suficiente. La guerra de precios, la competencia china, los cambios políticos y una apuesta multimillonaria por la inteligencia artificial están transformando el negocio de Tesla desde sus cimientos.
Leapmotor B05, a prueba: 218 CV traseros por menos de 24.000 €
Cuesta creer que por menos de 24.000 euros se pueda comprar un eléctrico de 4,43 metros, con tracción trasera y más de 200 caballos. El Leapmotor B05 no esconde trampa alguna: solo el extraño defecto de ser demasiado barato.
El coche más curioso del verano lo firma Genesis y no está pensado para la carretera
La marca surcoreana presenta el Box Buggy, un prototipo eléctrico con cuatro motores en las ruedas, capacidad para desplazarse lateralmente y un diseño inspirado en los años 70