El Salón del Automóvil de Ginebra cumplía este año su edición número 90. Sin embargo, aunque no se haya celebrado a consecuencia del coronavirus, las marcas de coches se han reinventado, convirtiéndolo en el primer salón 100% digital del mundo.
En mundo avanza a marchas forzadas. Y es que, en los últimos años el e-mail ha acabado con el correo postal, la cámara de los móviles con los aplicados carretes Kodak y teletrabajo comienza a ser la palabra de moda en las grandes empresas. Y curiosamente, el siguiente paso en la evolución ha venido de la mano del coronavirus.
Y es que, como cada año, el centro de convenciones Palexpo de la cuidad suiza de Ginebra hubiera tenido que acoger, entre el 5 al 15 de marzo, la edición número 90 del salón del automóvil más importante de los que tienen lugar en el Viejo Continente.
Sin embargo, la prohibición de eventos que reúnan a más de 1.000 personas, por parte de las autoridades suizas, ha provocado la suspensión de este evento... y la invención de los salones 100% digitales por parte de las marcas de coches. Y es que, en ocasiones, querer es poder, y por suerte para los aficionados del motor, los fabricantes han seguido presentando las novedades que hubieran estado presentes en Ginebra... de una forma 100% on-line.
A continuación te mostramos las novedades más interesantes, en las que los vehículos eléctricos concentran un peso muy importante en la oferta de las distintas marcas.
El nuevo Alfa Romeo Giulia GTA cuenta con 540 CV, alcanza 100 km/h en 3,6 e, incluso, puede equipar una jaula de seguridad. En total, se fabricarán 500 unidades.
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Los nuevos
RS Q3 y RS Q3 Sportback combinan todo el saber hacer del departamento de altas prestaciones de Audi, gracias a su motor de 400 CV, con la practicidad de un SUV. Ya se encuentran disponibles desde 72.750 y 74.850 euros respectivamente.
Leer más La cancelación del Salón de Ginebra 2020 nos ha impedido conocer en primera persona muchas novedades, aunque no una de las más importantes: el nuevo Audi A3 Sportback 2020.
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El primer
León en lucir el logo
Cupra llegará en versiones 5 puertas y Sportstourer, con cuatro opciones mecánicas, variante híbrida enchufable incluida, de entre 245 y 310 CV, así como con una alta dotación tecnológica. Akrapovic.
Leer más Este SUV coupé, de corte deportivo, es la primera propuesta desarrollada por completo por la joven compañía española. Además, está impulsado por una mecánica híbrida enchufable.
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El Dacia Spring todavía es un prototipo, pero este SUV, con 200 kilómetros de autonomía, anticipa los rasgos del automóvil que se convertirá en el coche eléctrico más barato.
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Este prototipo eléctrico de
DS Automobiles explora los límites del lujo, la tecnología y el rendimiento en un automóvil de 680 CV capaz de acelerar de 0 a 100 km/h en tan solo 2,8 segundos y con una autonomía superior a los 650 km.
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Despúes d las dos propuestas específicas para el segmento SUV, llega esta berlina premium de 4,93 metros de largo y realizada sobre la
plataforma EMP2 de PSA, que la firma gala dará a conocer en el certamen suizo.
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Después de casi cinco años desde su lanzamiento, el superdeportivo de
Ford recibe una serie de mejoras enfocadas a conseguir un comportamiento más eficaz... y una mejor refrigeración.
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HONDA
Después del teaser avanzado por Honda en el pasado Salón de Tokio, la muestra suiza será el escenario en el que podremos conocer de primera mano cómo es el
Civic Type-R 2020, con dos nuevos acabados: Sport Lin e y Limited Edition.
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El urbano de
Hyundai se renueva y, aunque ya hemos podido ver alguna imagen del modelo efinitivo, no será hasta el certamen ginebrino caundo podremos disfruttar de él en vivo.
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Los últimos meses están siendo intensos para
Hyundai. Y es que, tras presentar el
i10 y dar a conocer el
i20 mediante un teaser, la marca coreana acaba de desvelar las primeras imágenes del
Hyundai i30 restyling, como aperitivo a la puesta de largo que tendrá lugar en Ginebra.
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Ya se han desvelado algunas imágenes del renovado
SUV de la firma coreana, pero no será hasta el Salón de Ginebra cuando tengamos información y datos precisos acerca de la cuarta generación del
Sorento.
Leer más Mercedes-AMG exhibirá la variante más potente del modelo de acceso a la gama SUV. El nuevo Mercedes-AMG GLA 45 4MATIC+ se beneficia del motor del Clase A 45 y dos rangos de potencia, 387 y 421 CV, para ofrecer rendimiento y funcionalidad en el día a día.
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Mercedes-Benz Clase E
El nuevo Mercedes Clase E 2020 llega con un nuevo diseño y una dotación tecnológica de primer nivel, que lo convierte en uno de los coches más avanzados del mundo.
Por si el
Huayra Roadster BC no fuera lo suficientemente exclusivo, Pagani presenta el nuevo
Pagani Imola, un superdeportivo con 827 CV del que tan solo se fabricarán cinco unidades.
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A falta de unos días para que dé comienzo el
Salón de Ginebra 2020,
Polestar presenta el nuevo Polestar Precept, un concept 100% eléctrico en forma de GT que anticipa la visión de la firma sueca.
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El Porsche 911 de la generación 992 recibe su versión más potente hasta la fecha: el Turbo S de 650 CV, capaz de pasar de 0 a 100 km/h en 2,7 segundos.
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Desarrollado a partir de la plataforma MEB de Grupo VAG, el
Enyaq será el primer SUV 100 % eléctrico de
Skoda. Supone la culminación del proceso iniciado con el concept
Vision iV que mostró la firma checa en 2019.
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Será el primer modelo RS con un sistema de propulsión híbrido enchufable, el cual otorgará al
Octavia una potencia conjunta de 245 CV. Se presentará oficialmente el próximo 3 de marzo en el Salón de Ginebra.
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Desarrollado en base a la experiencia de Toyota en el
WRC, el GR
Yaris responde a la fórmula de deportivo puro gracias, entre otras cosas, a su motor tricilíndrico de 1.6 litros turbo con 261 CV, transmisión manual y un peso de 1.280 kg.
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Entre las novedades de
Toyota para el Salón Internacional del Automóvil en Ginebra figura la presentación de un nuevo
SUV del segmento B, del que la marca nipona ya ha publicado la primera foto.
Volkswagen también ha presentado en sociedad al nuevo Golf GTE. La variante deportiva híbrida enchufable hace gala de un propulsor de 245 CV y mejora su eficiencia gracias a una batería con un 50% más de capacidad, lo que le permite recorrer unos 60 km en modo cero emisiones.
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Se trata del primer Volkswagen híbrido desarrollado por el departamento de altas prestaciones de la marca germana. Sus
462 CV de potencia también le colocan como el Touareg más potente de la gama.
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